紅牌重機上國道投票

我也投 2

我想不出來這樣國道怎麼開車!! 也想不出來如果路上滾滾一個人我要如何避開!!

也想不出來如果壓到, 怎麼用法律捍衛自己!

也想不到就算自己沒錯, 在撞到人就輸一半的法律下如何自保...

更何況時速 100, 車撞車, 安全居多... 車撞人, 死傷居多! 就算有理也說不清阿..

grasses wrote:
四輪和紅牌二輪都有...(恕刪)


開放的話~~
國道可能不只要延線有道路救援~
可以拖吊業務要加救護車功能~~

國內外民情不同~~
當然是不開放比較安全~~










不開放! 因交通事故並不是只有一方出事,如開放後會更容易造成不必要的交通事故,與汽車比重機太小、超車換道敏捷、易打滑造成後車追撞等事故等危及重機與汽車雙方行駛的安全!
1.開放

這麼多國家就我們沒開放~~開車比台灣狠的多的事~
以現行的台灣法律,如果重機高速公路飆車,自撞汽車死亡~法官都會判所謂的人道賠償吧!
雙方告來告去,最後可能還是多少賠一點
請問如果重機雷禪或被撞彈飛到你車上,造成死亡~對方死亡要你多少賠點,你願意嗎?
還是以後上國道,眼看四面耳聽八方,看到重機就像看到拖拉庫一樣,自動閃遠點

沒有人願意當一個間接的殺人兇手~
2. 不開放
有些人騎機車當自己是開汽車
就好像小朋友常認為自己是大人一樣
投2一票

平面道路汽機車一起走都這樣子了

更何況是更高速的地方,不是路不路權

是安全問題,如果有騎士自摔在高速公路100多公里

後車跟本反應不過來,或許你會說汽車也一樣

但汽車安全性比機車高一點點點點點吧!?

不偏袒哪一方只是對雙方有保障
我選2 不開放

如果開放了
因為一些不守法的紅牌導致車禍或有人致死
導致很多家庭破碎
值得嗎?

再者
我每天開車上下班走環快永和到北投
光看環快上面紅黃牌的
守規矩排隊等塞車的有幾個?
這麼多年來
我只有看到1個守法的紅牌
再多就真的沒看過
也許是我時間不對沒看到吧

把複雜的事情交給最懶惰的人 通常都會有最快的解決方法!
owen65 wrote:
選1
汽車在國道如果有保持安全車距也可避免压到自摔的重機!
另外配套方法就是横向開放或是時段控制!
(恕刪)


噴到/滑到/摔到別條車道怎麼保持安全距離?
而且國道常常掉一堆掉落物

自己想開放不要命
也想想自己的家人


再來

國道是很多司機大哥養家餬口的必經之路
台灣法律永遠是傷者為大死者更大

這樣會害很多家庭破碎
這樣很自私


我選1
但可以先試辦橫向的國道(2.4.6.8.10號)一年觀察期,在這一年中只要違規比例比汽車還高就不用在講了
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