我也投 2我想不出來這樣國道怎麼開車!! 也想不出來如果路上滾滾一個人我要如何避開!!也想不出來如果壓到, 怎麼用法律捍衛自己!也想不到就算自己沒錯, 在撞到人就輸一半的法律下如何自保...更何況時速 100, 車撞車, 安全居多... 車撞人, 死傷居多! 就算有理也說不清阿..
以現行的台灣法律,如果重機高速公路飆車,自撞汽車死亡~法官都會判所謂的人道賠償吧!雙方告來告去,最後可能還是多少賠一點請問如果重機雷禪或被撞彈飛到你車上,造成死亡~對方死亡要你多少賠點,你願意嗎?還是以後上國道,眼看四面耳聽八方,看到重機就像看到拖拉庫一樣,自動閃遠點沒有人願意當一個間接的殺人兇手~
投2一票平面道路汽機車一起走都這樣子了更何況是更高速的地方,不是路不路權是安全問題,如果有騎士自摔在高速公路100多公里後車跟本反應不過來,或許你會說汽車也一樣但汽車安全性比機車高一點點點點點吧!?不偏袒哪一方只是對雙方有保障
我選2 不開放如果開放了因為一些不守法的紅牌導致車禍或有人致死導致很多家庭破碎值得嗎?再者我每天開車上下班走環快永和到北投光看環快上面紅黃牌的守規矩排隊等塞車的有幾個?這麼多年來我只有看到1個守法的紅牌再多就真的沒看過也許是我時間不對沒看到吧
owen65 wrote:選1汽車在國道如果有保持安全車距也可避免压到自摔的重機!另外配套方法就是横向開放或是時段控制!(恕刪) 噴到/滑到/摔到別條車道怎麼保持安全距離?而且國道常常掉一堆掉落物自己想開放不要命也想想自己的家人再來國道是很多司機大哥養家餬口的必經之路台灣法律永遠是傷者為大死者更大這樣會害很多家庭破碎這樣很自私