關於美式機車能見度越來越高疑問...



我覺得以哈雷或是嘻皮風的日式重機載妹在寬廣的花東海岸線騎乘一定是很爽的啦(雖然沒冷氣)

而像短小敏捷的DUCATI則是非常適合跑山路(但是載人卻不方便)

所以呢~不同風格的車有著不同的騎乘樂趣

不過龐大的哈雷要在市區停車買東西就不是很方便說



Eyecare wrote:
只有重機文化尚未成熟的台灣

美式機車才會被歸類在老人(中年)人的坐騎...(恕刪)


這句話應該改成

只有重機賣這麼貴的台灣
美式機車才會被歸類在老人買得起的坐騎~
那看到許多改高把手的嘻皮車是原廠的嗎?

還是那是哈雷的象徵呢??

如是改裝的...改裝目的跟功用是???





車把與眼睛切齊
方便看車把上各項操作鈕
哈雷強調的就是個性化, 光是原廠配件就讓人目不暇給了, 其他副廠支援的就更不用說了. 有人說沒有一台哈雷是一樣的就是這原因. 這有本2009 Harley Davidson 型錄, 有興趣的人可以自行下載. (按右鍵另存新檔, PDF檔 90.03MB)

Harley Davidson Catalog 2009
沒錯 就是個性化!!忘記在哪看過的廣告詞 意思是[世界上每台哈雷都是獨立的個體]。
雖然只是商人噱頭 但這句話 聽起來就是有種特別的帥阿。
繼續實現 靴在風中的理念.
但是小弟每次騎乘美式機車都覺得.........好像不是在騎重機.........而是被重機騎......



又大又笨重....殺灣殘念........加速殘念.................



而高把....騎乘久了....肩膀也都很酸....超過100KM風壓就大到不行....



難道騎乘美式機車真的是一種形式跟感覺嗎???






68號公路 wrote:
但是小弟每次騎乘美式...(恕刪)



大哥....
這種車不是給您殺灣的啊

說真的
不能用騎街跑/仿賽的觀念來騎美式機車
高把的話,要是原廠把
舒適性我相信是會有的(我雲豹150的低把騎久肩膀都會酸了...)
如果是個人訂做的超高
我想這是針對車主CUSTOM的吧,不是每個人都適合

美式機車
有時候不一定要把它當跨下的交通工具
可以把它當作跨下的藝術品
68號公路 wrote:
但是小弟每次騎乘美式機車都覺得.........好像不是在騎重機.........而是被重機騎......
又大又笨重....殺灣殘念........加速殘念....................(恕刪)


你的確不太適合騎美式機車,如果想快想殺灣,換台街車、跑車吧。
玩重車20多年....
原本設定50歲以後才要騎哈雷
現在45歲了,卻已經迫不急待的想提前圓夢
但是正好碰上這波哈雷熱
聽說車商捧著現金到國外採購都無車可買
搞不好等我真正入手第一部哈雷時
已經50了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!