米咖 wrote:
又環保又節省時間還是...(恕刪)


要看情況
以個人騎乘150以下檔車......的確

如以大體上運載量和油耗跟排氣污染量來說..........還是巴士較有利些
畢竟一台巴士45人但不會有45台機車的污染量與油耗
而且這些大型車不受5期限制

政府連大烏賊都不管了
開放250上高速.........
Iron_oxide wrote:
呵~很多人與事也不是...(恕刪)


我的意思是你想太多了

--
不過,我從頭沒想說什麼風涼話耶~
不曉得您是誤會什麼了?如果讓你感到不舒服,在此跟你說 抱歉摟~
明顯是hornet919
好台送報車
你是白癡嗎
中森 wrote:
幹嘛不就是大台一點的...(恕刪)

這台是hornet250
你是白癡嗎
Iron_oxide wrote:
重車在台灣跟日本的生...(恕刪)

我還看過BENZ跟BMW的計程車咧~
開雙B開到變計程車司機應該乾脆車賣掉好了。是這樣子嗎?
tansywen wrote:
我還看過BENZ跟B...(恕刪)


懶得吵與解釋

賓士計程車客戶不同提供的服務也不同
非一般小黃
不用排班月入也能破5萬以上甚至6位數

送報紙不論騎什麼車跑到顧路實賺頂多一萬左右
用重車送$燒更多

多年前很多新聞節目都已報過了
請自己先去爬舊新聞與了解行業生態的差別

其他為什麼送報與什麼樣需求的人才會去送報我上面已打過了
別想的多美好

我還可以跟你說台北有些夜店還有硬皮鯊計程車勒
那這也要拿出來!@#$%^嗎

自己去了解

雞腿比大腿
不只是大小支的問題........重點是根本是不同的東西與經濟情況無法相提並論更別穿鑿附會
重車送報紙跟雙b計程車應該不能提在一起巴
路上有時候會看到4000cc雙B的計程車 但車齡大概多快十年那種(E38車系比較常遇)
這種不用燃料稅(我爸說的 不知道是不是對的 知識佳查也是說停徵收 但不知道車齡會不會影響到)
開高級車客人又喜歡叫
業績都會多一些
但用重車送報紙
錢也不會賺更多巴
追風RZX變身RZR計畫進行中
其實真的沒啥好吵的,人家高興騎重車送報紙,其他人管那麼多幹啥?

那天有人開 思馬特 送報紙也行
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
Iron_oxide wrote:
懶得吵與解釋賓士計程...(恕刪)

這就對啦~~有人用march當計程車,有人咬牙貸中古雙b當計程車,
沒有人規定也都各有盤算;
有人用小50送報紙,有人騎900送報紙,這也是個人選擇,因為這個人我又不認識,
我不會去猜他的背景如何,如果這樣你就能推出他是打腫臉充胖子,那算不算是穿鑿附會啊~
對啥??
你好像沒看懂我的意思
我本來回你打了很多.......後來都刪了
你的想法與我說的沒有任何相關性也不成比喻
我也沒有什麼義務要解釋什麼
不去了解又不接受別人看法而且還想要扯別來.......怎麼講都說不通也沒完沒了

去了解什麼是送報生與工作內容就會知道我為什麼會這麼說

穿鑿附會......建議查一下詞典.用錯地方了

我說的很簡單打腫臉充胖子不如把車賣了
道理很簡單我上一頁已說過了
這是我的看法罷了

和不懂賓士計程車怎麼謀生扯要賣
這部份是個人認知的問題
那我與另外一位大大也已解釋過了
沒異議吧
有異議那就去爬舊新聞吧
當然不論怎麼認為....那也無所謂
又不關我的事

實際上扯賓士計程車跟我所說對這篇的看法沒有什麼關聯

而我說的又何來穿?附?
我的不同看法就是原創了本來就沒改變.還穿什麼
說的都是實際送報的花費與情形
當然我的看法不是一定絕對的
這也沒什麼

還是說你是車主?
還是你要證明什麼嗎?



有的人不是車主邊說不要管那麼多邊替車主證言它是騎爽的
不接受別人的看法會引別人的言強調它自己的想法

這有什麼絕對的對錯嗎
這都只是猜測

喜歡強調個人觀念........就去說吧
甚至講到別人騎車管誰啥事
那發表不同意見又礙到誰
這送報紅牌車又關?事嗎
有的人可能自己講卻沒想到自己立場又何在

反正看不慣我的看法.......請自便不用引我言主張自己的看法甚至扯不相干不同的東西來質問我
證實不出什麼
也不關我的事
我也懶得回應解釋與我說的無關的比喻與質疑
我只是禮貌性的回應引言
愛引我言用吵的方式表明自己看法的.建議把我加入黑名單吧
看不到也省力氣引言打字
我也省得看的煩又會顧慮把我原意導偏了還要再回覆.......遇到比較自我的會一直盧個沒完

為什麼這麼說
因為我黑名單用完了

這沒有針對誰
也沒跟誰有什麼仇
雖然這篇中很清楚
都看看吧
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