仿賽600cc VS a牌rs125(嘴炮勿入)

乎,在其他國家RS125小小的穿梭於街道代步很方變,又可以走所有的路,在台灣一比,600還是勝出。
rs250是大哥沒錯

但是我沒記錯的話全台灣有掛牌的好像只有一台

想買根本買不到呀
5年以上的600cc非主流車款都可以下殺到國產250新車的價格了
只是車種車款相對來的少,是可遇不渴求

但要每年驗車,車況就要看前車主有無保養
正常保養一定能騎10年以上
小望望 wrote:
想買台中古仿賽來玩玩...(恕刪)


一面倒.....


如我有閒錢我個人會選A牌RS125
除了不能快速道路外
它的力與美實在是目前日系車無法比擬的
跑150KM以上用到的機會不多
稅金比紅牌便宜
外型拉風質感不輸大車
車又非常靈活輕巧


如果要玩
我會托日系電腦設備的同行去日本時順便幫帶台零件車與250版的
(國內還有玩的人就算當下沒缺料.有碰到也會先買下來珍藏.應該沒什麼肉可以殺了)

然後...........開放前的玩大車的人大概就知道"能多好玩了"
因為在新竹/苗栗地區沒出事故下還行通不會被刁到

雖然RS備料很麻煩
不過如有備料.很多部份還是可以自己DIY的

而600雖然正常騎好好養不太會出問題
但要是需維修時那真的是要不少錢燒給車店.縱使有維修手冊也很難自己下手.沒有熟門熟路只能任店宰割甚至認培殺出

而2T..........像汽缸活塞的問題
我會直接洛更堅強的改裝品(國內有做)
日系2T我以前縮缸也是這樣救......原廠的天價加車商剝削根本換不起


反正現在這時代玩RS這樣車前提是要有錢與資源
自己也要有些維修的基礎
如要靠車店維續這車的壽命
那$燒起來絕對不輸日系紅牌

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那台車"看"起來不錯
我覺得可以試騎看看
車主應該會有些資源可以提供給你.......再考慮看看自己行不行

我是現在沒錢
不然我可能會考慮
porsche0806 wrote:
RS125在多彎的山...(恕刪)


有牌的那批,長野進的....


小弟幸運,身邊有車友自己有一台RS125

車況良好,引擎也整過

改裝品,說實在從國外買回來可以用的料其實也不算少

只是要花的錢跟心力要多一點




RS125算容易上手.性能容易發揮的車

其實還是看你平常的需求跟養車的態度就是了

https://www.facebook.com/HaikerYang
如果不要買太冷門的 600CC 再脫手的價錢應該比較美麗

另外紅牌騎起來 應該帥度有+1
買一台600cc來騎個五年、毛病也不多,照起來又方便,料應該也不少,
雖然短期來看是貴一倍,但以五年來看,應該是差不多的投資。
且........600的爽度比較高~~~
1檔破百跟3檔破百.......感覺差很多耶
謝謝樓上大大的分析

所以說如果比起保養/維修的困難度

應該是RS125比較難吧

因為料不好找了

真是可惜了這台猛車

幾檔破百不是我最看重的啦

我要的是樂趣還有C/P值呀
小望望 wrote:
謝謝樓上大大的分析所...(恕刪)



RS125那有CP值呀?

車少料少

價格快跟CB400差不多

如果是賽道專用, 應可以混進125級拼拼看


您說價錢差了一倍

但馬力差3倍

扭力差4倍

可是重量有差4倍嗎?

榮x那台賣蠻久嚕
老婆 兒子 女兒 房子 重機 敞篷車,30歲的我現在還缺什麼? 缺錢!
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