很高兴来到这里!【北京车友希望和大家成为朋友!向大家学习和交流机车知识!】

howjung wrote:
我也在苏州我没有用代...(恕刪)


南方似乎因为经常下雨也会影响骑车吧。而且南方的山脉因为地理环境也不适合大动工程去修很好的山道。
这边郊区的山道大多是旅游区,山道都是很平坦的双向柏油路面(抓地力非常好哦~)并且一直保持定期修缮。山道大都紧贴着比如长城,峡谷,水库,引水渠,果园这样的地方。其实就算不是高速压弯,骑着巡航车沿路看风景也是很惬意的。
我在北京平时上下班和出游都骑车,公司在国贸,离家15km,骑车比坐地铁都快,一般10分钟就能到。开车和坐车的同事对这件事一直对我耿耿于怀呵呵。要知道早晚上下班高峰,15km开车最少需要一个半到两个小时的时间。这个太可怕了。
遊戲狂 wrote:
我是在大陸的台灣車友...(恕刪)


游戏狂朋友你好,
你应该是在大陆的南方城市吧?
我们身边也有几个在北京的台湾车友,还有一个香港的,外国人也有不少。不过因为语言和骑车的类型,所以他们比较喜欢在自己的圈子里玩。

这边买机车其实非常简单,一种是有足够的钱,去仅有的几家专卖店买“合法”的全新车,但是仅限于BMW,哈利,贝纳力和本田的高端车型。动辄几十万RMB,很贵很贵的。。。
另一种买车途径,就是绝大部分车友选择的:买想换车型的车友手上的旧车(这个质量也许不会那么有保障,除非自己很懂车或者对原车主比较了解)
最好的就是从南方某城市买zou si车。有一点关系的话,车辆状况和价格都是很让人满意的。大部分年份近一点的车,到手几乎和新车没什么太大区别,价格只有新车的一半或者更少。

我现在要带给孩子去打疫苗了,过一会回来再和你讲骑车遇到警察怎么办。
X-lite wrote:
西藏很遥远啊!今年年...(恕刪)



r1被警察摔到報廢???那應該求償無門吧! 可憐的孩子
歡迎唷!!!興趣沒有分國界的~~資訊互相交流也不錯
我一直有個願望就是能夠去對岸騎著重機享受綿延山道與平坦道路以及寬廣無際的高速公路....
這比去珠海或上海享受賽道更有截然不同的感受.....
臺灣實在小,又飽受四輪族欺壓,還有腦殘的交通法規....
亞洲惟獨台灣重機不能上高速公路

前幾年去北京,好懷念紫禁城雄偉壯闊的宮殿還有爬的氣喘呼呼的長城,更懷念天壇門口旁有一攤手推車的北京烙餅,美味程度台灣根本不能比......

機車無黨無派無國界,歡迎來此交流
歡迎歡迎

我也想去大陸騎車+1

想想也好幾年沒到大陸走走 是該計畫一下了


PS:我超想能這輩子有機會 從北京到巴黎用騎車的
愛騎車的來吧 我的FB:https://www.facebook.com/groups/142437395898289/?notif_t=group_r2j
遊戲狂~是在大陸的哪個城市呢大好多城市都有的買的
遊戲狂 wrote:
我是在大陸的台灣車友...(恕刪)


现在来说说警察的问题:
现在大陆几乎全国禁摩、限摩。北京还算不错的。这边的警察我觉得还算很和气,其实他们基本都知道我们这些骑大排量机车的几乎都没有合法手续。但是也不知道为什么,基本上都不会去管制我们。
一般来说,我们骑车的时候,头盔护具都佩戴齐全,在街道骑行的时候上尽量低调点。不要高调狂乱超车,特别是改装直通排气,尽量不要随意猛哄油门。遵守交通规则。开到路口如果遇到警察,尽量提前避让到内侧车道等候时机。这样就不会有事。
我们出游进入高速公路,正常缴费,没有紧急情况不要再高速公路的紧急停车带逗留时间太久。这样也都不会有事。

其实我前几年也有被警察抓住的时候。好几次,
有一次是因为排在车辆最前面等红灯(当时骑的TRX850),被警察拦下检查驾驶证和车辆行驶证,我当时的驾驶证行驶证都是假的,但是最后他就给我开了100元的罚单,口头警告我:非“京A牌照”摩托车不能驶进四环路之内。之后放我走了。因为那个路口是我上班的必经之路,自从那一次被罚款之后,我还是每天骑,后来再碰到那位警察,他看见我了也不管我。有时候我还和他打招呼呵呵~

还有一次是因为机车没有汽油了,上班也快迟到了,太着急去加油站(CB-1),在路口强行超了一辆警车,然后把他别停了。之后警车就一直追我,最后CB-1不争气的彻底没油了,给我拦在路边。那一次托朋友关系,花了400多元钱去停车场把车取了回来。

嗯,最近的一次,今年的5月1日,我们很多车聚会出游。由于我的路线和他们大部队不一样,所以我在高速公路路口里面等他们。那一次因为高速公路上发生交通事故,所以警察特别多。然后我在紧急停车带抽烟打手机的时候,被一辆警车截住,也是检察证件。当时骑的是K6,驾驶本是假的,没有行驶本。警察拿走我的驾驶本,叫我把车钥匙交给他,我坚持不给,并保持非常诚恳的态度和他说话。一直僵持了大概30多分钟。最后来了一个骑ST1300警车的警察,年纪和官阶都比较大的。问清楚情况以后,就叫之前的警察走了,然后和我闲聊了几句,问我去哪儿玩,从哪走。我一一回答。最后他很和蔼的告诫我前面发生交通事故,骑车要慢一点,要注意安全。别再停留在紧急停车带。还说前面还有警察,让我跟在他的ST1300后面,他带着我往前走了一段路才分开。感觉很威风哈哈~~

这就是我在北京骑机车6年时间里被警察抓住的仅有3次。因为我平时通勤代步都是骑重机,平均一个月骑行里程最少在1500~2000km。所以我说被警察抓的几率已经非常小了。

还有要特别注意的就是:北京经常会召开一些全国性的会议。比如人大、两会、奥运、国外元首访华什么的,还有就是定期的有一些治安专项治理活动。一般媒体都会有预告。在这些时间段,尽量绕开繁华主街道走,也没事。

好了,关于警察,就先说到这里。如果有哪位朋友对更详细的细节感兴趣,可以再问我。
KK641107 wrote:
看到跟我一樣的 GS...(恕刪)


KK641107朋友你好!很高兴认识你!
你是我在01的第一位GSF1250车友~~
你的N版1250颜色也和我的一样呢。看上去应该是08款的本土版吧?不知道带不带ABS?
之前我骑过朋友的06款GSF1200SA,感觉SUZUKI的ABS不是想象中的那么实用。不知道你的感觉如何?
在台湾买重机也是可以买到各种版本么?比如本土版、欧版、北美版?

还有就是你也换了190的轮胎吧?你头像尺寸太小,看上去你的轮胎似乎不是原车的180/55邓禄普吧?换了更宽的轮胎之后对你的油耗有多少影响?

我之前全原装的时候,街道低调骑行,油耗能控制到百公里5L之内。
现在改装了直通排气和大流量空滤还有190/55的D211 GP-A轮胎之后,山路保持2~3档5000~6000转骑行,油耗居然达到接近百公里7L之多。。。
平时街道稍微好点,保持5~6档3000~4000转骑行,油耗是百公里6.2L这样。

不知道你的情况怎样?

嗯。。。再就是台湾的加油站也是分93号和97号汽油么?GSF1250的压缩比是11.5:1,我测试过,加93号完全足够的,和97号没什么区别。
不知道你平时是加什么标号的汽油呢?
这边的油价93号:RMB 6.74元;97号:RMB 7.17元
台湾呢?
歡迎對岸的朋友。

騎去西藏阿...真是豪邁的願望啊~讚!

希望我也能在大陸騎呀!
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