個人是屬意VERSYS 650..
不騎快只怕路爛..所以想買這台來上下班...
不過台崎今年至今都還沒半點消息
CB400不拉轉騎起來根本沒Fu.....
市區就要騎雙缸!
Versys好車!我的第一台重機
推~
通勤就隨便一台破爛100二手小綿羊就可以了
請存錢買紅牌
通勤我不相信cb400鑽到逢甲夜市裡會有啥操控的樂趣
Er6 系列不是很建議購買
用料陽春
騎不久就會想換車了
還是直上其他四缸600
市區通勤交給破爛100小綿羊就夠了
Er6騎久了只會麻痺覺得無力而已

kib73544 wrote:
如果前提是"通勤",小弟倒是蠻建議的。cb400不會太大,車陣中不算難騎,騎起來也有重機的fu。
但如果還要南征北討,到處出遊的話,就真的比較建議"紅牌"了。


小弟想稍微補充一下~~~

我之前騎CB400V2(重車開放沒多久就買了)我都拿來通勤和到處出遊~~跟車隊也不會覺得很吃力(雙載)

重車FU的確要靠排氣管來補足~~~就這樣騎了五年多快六年!!

PS:小弟後來換紅牌~~他在家裡睡覺得時間比CB400多出好幾倍~~~雖然紅牌有紅牌優勢~~~但是便利性和低調性~~還是CB400的CP值較高~~~~

無心的錯 wrote:
年過30對於機車有特...(恕刪)


有上高架的話...你懂的CC
PO文最怕是一些腦x,明明都做人身攻擊了~還說沒EQ 動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~

kt60402 wrote:
通勤就隨便一台破爛100二手小綿羊就可以了
請存錢買紅牌
通勤我不相信cb400鑽到逢甲夜市裡會有啥操控的樂趣
Er6 系列不是很建議購買
用料陽春
騎不久就會想換車了
還是直上其他四缸600
市區通勤交給破爛100小綿羊就夠了
Er6騎久了只會麻痺覺得無力而已


說實在的~~~看了整樓的發言~~~你的發言最實在~~~~哈哈!!

在台灣的現象~~~~就如你所說的一樣~~~這樣最實在了~~~~
不建議小cb,現在價格都被炒很高了!!
且騎了一陣子,可能會想換車!!
想買重機通勤,基本上騎什麼重車都可以通勤,
如果路途有快速道路,當然買紅牌當然是最好,
光是舒適度就差很多了,否則光是跟一堆小綿羊擠在一起就知道騎大車有多累人了.

如果沒有這方面需求, 只是要騎一般道路,那選擇600CC以下就可以了.
我會覺得不要買年份太久的車,畢竟車況不議掌控,
未來要花的錢也比較大.(重機非耗材的部分,零件不便宜)

如果有要載人的需求,當然大羊會更舒適.

最後我會建議樓主,如果可以,買之前先去租一台來騎騎看,
走一次上下班路線試試,
免的花了大錢買到不合適的車,更麻煩.

sam671210 wrote:



說實在的~~~...(恕刪)
我喜歡Mobile 01
喜歡就衝吧!!
不過用cb400通勤在市區走走停停的,要注意"該邊"的滷蛋不要被烤焦了.
小弟也住台中, 天氣好時天天都是ER6N 五權路+崇德路上下班.
上下班時, 10k+的路, 比起開車, 大概可以省個20分鐘

ER6N 是台市區好車, 優點是扭力大, 輕巧, 機動性高. 儘管
塞車, 只要你不怕紅單, 跟小綿羊們一起鑽來鑽去沒問題.

缺點呢, 就像上面說的, 用料蠻陽春的, 前叉很軟, 前煞大力
一點整個頭就往下栽, 停紅綠燈時平衡感要好一點. 還有, 不知道
是我的車的關係還是所有ER6都一樣...那就是上130~150都
沒問題, 儘管速度拉得上去, 但是...70~80km 6000~7000rpm
之後後覺得...加速很虛...沒有3000~5000rpm左右的加速感...

(PS: 原廠規格7000rpm 是最大扭力值, 怎麼還覺得很虛哩?)

僅供參考.
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