入彎減速~ 出彎補油門~ 那煞車呢?

看某雜誌的教學是灣中若要減速要用後剎車,但為了增加穩定性要再補點油門,寶哥正在練習這個技巧,有心得後再來向大家報告。
寶哥
彎中修正路線按後煞
幸好樓主前煞只是輕按
不然可能剩半條命
不用想太多,因為能做的很有限。

愛戀古典的小寶哥 wrote:
看某雜誌的教學是灣中...(恕刪)


這招真的要練好,

不要像我什麼都不懂遇到才問。

GSX-R1 wrote:
彎中修正路線按後煞幸...(恕刪)


恩~
還好我前煞車點一下而已,
要不然我可能已經死都了!
yazoo320 wrote:
恩~ 還好我前煞車點...(恕刪)


這要靠經驗累積而來的

我某一次跟你一樣按前煞
差點R.I.P

後來有車友跟我說
彎中要修正路線按後煞再喬就行了
千萬別按前煞
因為要是速度快加前煞
那車子回正的速度會把人甩出去
很危險...

不過這篇是三月發的
是誰推上來
不用想太多,因為能做的很有限。
樓主需要的是一本書 名為 : 彎道聖經
U2搜尋有中文影片

yazoo320 wrote:
看標題打這樣,可能有...(恕刪)


分享一下我的經驗。

哈雷是有名的騎不快、煞不住、彎不過。
所以哈雷原廠有提供「安駕課程」,在台灣還上過蘋果
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33796621/IssueID/20111107

課程中最重要的就是S型過彎,尤其是在有限的矩形中不能壓線做回轉,過彎時如果要煞車只能踩後煞,因為哈雷速度慢,所以前煞一定會轉倒,過彎口訣「OUT SIDE→IN SIDE→OUT SIDE」,以前最害怕跑山路,因為車不敢壓,壓了會磨腳踏起火花,而且還彎不過去吃中線,甚至想壓也壓不下去。
自從安駕過後,山路是我最喜歡跑的,誰說哈雷不能跑山路,只要技巧抓到,速度控制好,山路一樣嚇嚇叫,不過跑不快就是了。

我也算是騎了超過10000MILES的哈雷騎士,所以我過彎方式也可以參考一下。
1.入彎前減速
2.OUT SIDE進彎
3.進入彎道中間時IN SIDE
4.OUT SIDE出彎補油門
過程中切記離合器不能拉,如要減速用後煞車,如果車子壓不下來就輕輕的推一下把手,右彎推右把手,左彎推左把手,這就是所謂的逆操舵,重點是騎久的就會了,要注意車速,不飆車不超速,但也不要龜速...

以上就參考一下囉~
自首一下...

因為好奇大家都怎麼過彎的...
so, 在查 "彎 煞車" 的時候看到這篇~
想說最近通過重機上國道後,身旁有興趣的人不少,
所以補上安駕的示範影片讓大家參考~
but, 還是強烈建議大家要在安全的地方練習, 像是TIS...
不要在一般的道路上嘗試自己的極限, 危害他人和自身的安全~

GSX-R1 wrote:
不過這篇是三月發的
是誰推上來...(恕刪)
450D + 18-55mm IS + 55-250mm IS & Canon A80 & Life for fun !!
shin0208 wrote:
分享一下我的經驗。哈...(恕刪)

逆操舵
我可以說我不會這招嗎

沒搞好容易失控
不用想太多,因為能做的很有限。
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