captainwu wrote:都鏽在外面不影響機件的話,那就安了小弟一半的心了......不過還是好難看阿...... 若只是為了外面美觀..可以更換坊間的黃金鏈條..但還是要如各位大大提供的保養才會對鏈條最好..像我一開始以為換了日本RK黃金鏈條..就以為不會生鏽了就不理他..結果是每一根那個連接的鉚釘出現生鏽的狀態所以鏈條還是要正確勤保養..不論是對鏈條好油封好或是外觀好或是車子好..
FunnyCLUB wrote:鏈條一進去前面的地方就是了,通常有蓋子蓋著應該是不會影響,記得那些零件不是在一起的~ jack lai wrote:...放心,跟變速箱連結還會有培林油封,如果髒東西容易跑進去,那車車早就漏油了啦! 呼~~那這下小弟我真的放心啦~~南邪太子-豆花 wrote:若只是為了外面美觀..可以更換坊間的黃金鏈條..但還是要如各位大大提供的保養才會對鏈條最好.. 可是小弟還是比較喜歡銀色的鏈條耶,感覺跟黑車比較配~不知道RK有沒有出銀色的鏈條呢?下次真的不敢了啦......有跑長途回來一定要趕快擦一擦,再補噴潤滑油~
captainwu wrote:可是小弟還是比較喜歡銀色的鏈條耶,感覺跟黑車比較配~不知道RK有沒有出銀色的鏈條呢?下次真的不敢了啦......有跑長途回來一定要趕快擦一擦,再補噴潤滑油~ RK有銀色的喔!GP系列..但是我不清楚目前市面上有沒有店家進不知道你的鍊條是啥規格的?一般重車用的話應該是520/525/530這三種GP系列都有不過他的XW油封規格可能會比較貴原本GP系列好像是使用在賽道上不過將他量產的結果...變成現行鏈條中最輕量但卻可以保有超強抗拉力的頂級鏈條..再來上面也有提到上乾式油怕生銹就要常檢查不怕麻煩動手清洗鏈條油泥的話.用齒輪油會比較耐用
光菱那依 wrote:不知道你的鍊條是啥規格的?一般重車用的話應該是520/525/530這三種GP系列都有 剛剛翻了一下說明書,終於讓我找到了,他寫說標準傳動鏈條Enuma EK525ZX,那這樣應該是525的吧~原來鏈條還有分規格喔,真是上了一課~不過我還以為銀色的是最便宜的說.........
captainwu wrote:他寫說標準傳動鏈條Enuma EK525ZX,那這樣應該是525的吧~ 嗯嗯~你鏈條是525規格的那麼就問店家有沒有RK GP525XW吧售價好像日幣1萬~1萬2換算成台幣大概4千~5千吧...