狗仔puppy wrote:如果真的會騎滑胎車相...(恕刪) +1真的不要神話重機.重機只是馬力大.加速快而已...在北宜騎大車.遇到水準不差的車手+58半小綿羊.下坡或平緩的路段.被巴都是很正常的...
南澳 wrote:真的不要神話重機.重機只是馬力大.加速快而已...(恕刪) 對!我今天還在天龍國騎單車海放了一台法拉利.....重機真是躺著又中槍,讓我想到之前的CB400,也是老是被拿來批評;沒人要神話重機,問題是每款車各有擅長,所以才分跑車,街車,林道車等要比競速就大家一起到合適的賽道,同樣狀況下比才合理,這台車這麼強,讓石頭人去motoGP騎豈不就稱霸了....?我認識一堆阿伯級的大哥,辛苦工作完成一點小心願買台美式重機,假日郊外快意巡航,卻老是遇到一堆速克達或小車挑釁,慢騎就是被叫海放就對了?對不起回話酸了點,問題是常常騎重車就是會遇到一些心態很怪的人,跟著騎快又被放大鏡檢視說飆車? 回到主題的這台車是配備很超值的車,問題是林道車需要很堅強的後勤支援,這台車如果不是懂得人維修會是很頭痛的事.......
在路小灣多的路段,你軸距大馬力也大的公升級除了在直線路段外是完全討不到好處的,滑胎車軸距短、車輕、扭力大,還可以用誇張到不行的傾角外傾過彎,出彎後還可以比用側掛方式的街跑更快速回正,在一些山區路段,250~550的滑胎車種可以很輕易的海放公升級,但是一到了省道路段就只能看公升級的車尾燈了,車種不同,應用領域也不同,沒啥好比的,我騎sm250在力行也可以很輕鬆的海放svx1000,但是.....有意義嗎???
狗仔puppy wrote:SM250原廠表示不是只到122就停了?...(恕刪) 依據小弟先前擁有SM250的經驗,原廠儀表確實有顯示到200的實力!而個人測試過的極速(輪徑設定1600),全解封+45T表速顯示是125km/hr,但減個一成小弟認為才是真正的時速!