看看今年車商們都打算(或已經)進些什麼車?


y1tsai wrote:

否則各個車商應該都會想盡辦法讓車搞個黃牌來掛


車商有辦法生一張本田的出廠就是250CC當然是沒問題

不過絕對生不出來,真的生出來,那這個車商問題就大了
總代理:
太古鼎翰+運通算1家,2012的哈雷和新代理的Vespa

汎德:K1600GTL....讚!讚!讚!

碩文:DIAVEL低空過關!恭禧!恭禧!

光陽(台崎):蝦密,2月以後掛零?嗯!開始零利率了!
(在下比較想知道2009和2010的保固預算和執行率)
--2010,89萬的GTR如何是好啊?

台灣山葉:FJR應該是自爽兼評估用;

水貨來講少說也將近20家了,好熱鬧....

疑....摩托之星掛零?應該是借名字送測!

W800又來了,哇!油耗特優!
本田航母....低空過關!PCX優!
.......
奇怪...
一樣是DUCATI HYPERMOTARD 796
桃鈴: 803CC 油耗22.1 1級
碩文: 802CC 油耗19.5 3級
差這麼大???
怎麼沒有Ducati Monster 400


很有意思的資料,從這裡也可以看出重車進口商業上的運作, 有人可以轉換成大家熟知的名稱嗎?

例如
英屬維京---哈雷代理
香港運通--偉士牌代理
正龍車業---榮秋重機
金記行--金記車業吧?
光陽工業--Kawasaki代理
碩文-- Ducati 代理
桃鈴國際--??
沅盛國際--???
捷摩特---??
安東車業--??
桃鈴國際--中壢 榮立
沅盛國際--內湖 摩托之星
捷摩特---樹林 緯鴻
安東車業-- 還是安東囉

蝦密?現在是要替車店打廣告嗎?
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