leekk2 wrote:
明年等黃牌正式上路後...(恕刪)
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會不會變成一排停車格十個，只停十輛重機(第一台停中間格，開始每兩格停一台機車，剛好都是中間格被停…)你說汽車會有何想法(當然一開始不是這樣，是五六個小時下來剛好車來車往的，停停走走下造成這現像……)
汽車格可停一輛汽車，多劃線變三輛重機，我絕對停中間格，以免前後格有我這種會開車，不會路邊停車的我，汽車前後保桿從未完整過。給小碰一下…哇，自倒，這下爽了。
多劃線，那停車費要如何收，本來汽車一小時六十元。所以三格機車變一小時二十元，但停了一台重機，另兩格沒停…這下稅收少了2/3…你說這公共財是誰的損失…要是造成上述的十格停十機車、哇少更多… 或是一格仍收六十元，付一樣的費用，只能停1/3的大小，你願意嗎?我想我絕對不願意!!!!我沒這麼偉大…
所以一汽車格停一重機，可能比較不會節外生枝吧!!??
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yoroshiku wrote:
一個汽車格停五台重機...(恕刪)
一個汽車格停5台重機.......
那停車格停下福斯T5也要綽綽有餘呦...
重機小的算小,大的就很大...
碰到那幾款休旅型後面有大箱子的車....我看就只能停一台了
rstmeqft wrote:
一個汽車格，多劃兩條...(恕刪)
這是看政府,不是看個人嚕..個人停車場當然就自己去規定拉
我只想說兩條線...左右兩條線....
停的方式就是左右各一台..車頭位置和汽車停法一樣...並不是橫著畫3格
被停車兩光的撞下去就沒辦法,只能找對方賠償拉....
我看到停在百貨公司地下室的法拉利也是得冒這樣風險,人家都不怕了......百貨公司也沒有超跑專用車位..
停車技術爛的不管旁邊停車格是汽車機車都會撞到
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drift1967 wrote:
我終於體會到為何有人...(恕刪)
我住台北我只是覺的空間浪費
如果汽車駕駛不反對那當然ok阿...
就看停車場重機一台佔一個汽車格,
他老兄在停車場繞來繞去找車位
是沒差拉
不要眼紅下來砸車怎樣就好!!
台北市幾個鬧區連機車位都未必搶的到了..
更別說汽車位...
台北京站機車停車位一天50元..機車還排隊入場呢...
提這個主要目的不是降級怎樣
是空間要最佳利用
反正我們有多重選擇，要停路邊非紅白線區也方便,只要一個大一點的空間就OK,真的找不到就付費停汽車格也沒差,汽車的選擇就被壓縮,路邊要找免費的大空間超難,要付費又被大家佔用!如果公營停車場禁止重機進入一定會被砲(除非他老兄是機械式)
nicky6336 wrote:
四輪族肯定會砲~要享...(恕刪)
如果台北大橋上班時間的機車一台一台排的直直的都不併排,不鑽.....
挖賽...那我看後面的搞不好不知道被塞到幾公里去了
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