目前鋰鐵電池(RCE)的試用心得爭議仍然存在...看了幾篇心得都是"作者個人感覺"...其實由於您的整流器還是同一顆,所以整流器還是照先前的發電為主,並無法因為改了電池,就去回饋到線圈部分...個人對滑行距離這部分持保留態度...
魯拉拉拉 wrote:輕三公斤...卻要花...(恕刪) “偷輕”這回事本來就是很貴 從 價格/公斤 來算的話 換電池已經算cp值很高的囉 不信的話可以去看那些鍛造輪框 碳纖部品 可能花個10幾萬偷個2kg 也是很正常的噢機車是這樣汽車的話 價格會更誇張噢 當然 除非去找台製廠商 也有很多再做鍛造輪框 碳纖部品的 只是 能不能輕到就不知道了 有些純視覺的還可能比沒裝還重 而且有聽說有些吻合度不好 高速/振動會脫落的都有
輪框,輪下一公斤輪上十公斤....電池不是裝輪框上吧XD那不如減重好了,不是更實際磷酸鋰鐵以這價格還是等個幾年吧說會影響滑行,不如把輪胎胎壓灌足一點-.-廠商應該要狼大發在改裝汽車音響區,那才是現在磷酸鋰鐵應用的園地吧...而且聲音很主觀,怎樣講都不會有問題的~~~~moomoodeadcow wrote:“偷輕”這回事本來就...(恕刪)