關於黃牌之大型重機路權公告日期之毫無進展

哀~

我就是沒錢阿...

不然好想提''錢''開放...

可能需要類似機車黨之類的民間團體
或車隊之類如N3俱樂部之類的車隊~比較有號召力
小弟是一個喜歡騎車的老小孩
無背景唯恐孤掌難鳴壞了大事
但如有需要在下的一定配合
剛喵到阿賢大說N3 CLUB有100多台N3
再加上其他如T-MAX&CB400.....等等黃牌
應該也夠數量去發聲了

kyoufu294 wrote:
黃牌有這麼偉大嗎 ?
紅牌都還沒搞定 誰管你黃牌 ..
台灣就是這樣~ 很多事老是以自我感覺為感覺
只會民粹跟吵
公家單位 辦事是照流程 照法規的
不是吵就能解決的
不然你來交通部當 看看 ?
?...(恕刪)

流程? 法規? 你是在騙三歲小孩嗎?
這就是執政有沒有魄力的問題
我當交通部長 那當然好阿
保證解決公車與小黃在路上當螃蟹的問題
現實上就是 有能力 有理想的人 注定就是當不了部長
看看現在台面上那幾個部長的情況就知道了
公務員不過就考試進去....有的都考了不知幾次才當公務員..可想而知..
什麼是考試機器....只會考試不會辦事的一堆...

francin wrote:
公務員不過就考試進去....有的都考了不知幾次才當公務員..可想而知..
什麼是考試機器....只會考試不會辦事的一堆......(恕刪)

+1

"部分"公務人員的辦事能力跟態度,就我的感覺就真的只是會考試不會做事

不過這也沒辦法,台灣環境就這樣,考試念書第一,會考試會念書的出路就多

大家想想自己公司,應該也有時候會覺得,一個技職體系上來的人,比起一般碩士感覺上做事能力就好一些
真要說的話交通部怎麼不照著簽ACFA時說好的那樣走
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

米咖 wrote:
建議大家有空就打電話去行政院問, 上次負責接恰的是包課長!

他們的薪水是我們付的, 不用害怕直接打電話去問清楚!


建議還是不要這樣做

業務一個人負責

但是全台灣有兩千多萬人

有黃牌車的沒有幾萬也有好幾千

10個人裡面一個人打就好

那每天光是接電話他事情就都不用做了

想要督促公務員提升他的行政效率有其他方法

例如聯署或是讓媒體來施加壓力

打電話我覺得只會造成反效果,拖得更久

kyoufu294 wrote:
黃牌有這麼偉大嗎 ?
紅牌都還沒搞定 誰管你黃牌 ..
台灣就是這樣~ 很多事老是以自我感覺為感覺
只會民粹跟吵
公家單位 辦事是照流程 照法規的
不是吵就能解決的
不然你來交通部當 看看 ?
(恕刪)


昨天跟人家聊天,聊到與韓國競爭力的相比,說的也巧妙,他也是說:"國家進步是照流程照法規的,不是說吵就能解決,不然你來當總統看看",所以我只想問,人民的公僕,民眾不能督促??
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
不認為公務員效率低速度慢,他們計算油價該上漲的過程中,速度就蠻快的,很有效率! 請不要一竿子打翻一船人..
昨天晚上,我騎我的小白300,遇到臨檢,警察說:駕照行照!本來想說只是檢查而已

沒想到越來越多警察圍過來,問我許多問題,例如這台多少錢啊?稅金多少啊?

好不好騎?你最快騎多少?有跟這種速克達還要在大一點CC數嗎?之類...

沒想到在臨檢第一次碰到這麼多警察問我這麼多問題XD,不過...警察真親切!

不好意思...偏離話題了!在這些問題中,突然聽到一個刑警說,黃牌要開放了,

我說:要開放我知道啊,可是我不知道何時開放呢?,這時刑警說:他說不是今年九月一號開放,

那就要等到明年了!,我就問說:你是說如果九月一號沒有開放...就要等到明年?

他很斬金截鐵對著我說:沒錯,就是這樣!越來越覺得..要開放可能要等等等等~等等等等~
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