jerry021501 wrote:
說實話 小cb只差在...(恕刪)
二十多萬的當然不划算,但十五.六萬的就非常划算..
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poppoppop wrote:
請問您有牽與騎過cb...(恕刪)
我沒牽過與騎過CB
我體型比較大隻
以前騎家裡馬車,自己也買過酷龍,還有騎勁暴這種車當作通勤車
駕訓班使用BMW650GS...
poppoppop wrote:
車陣中比又彎又閃又躲,小cb應該比紅牌的靈活更多.
...(恕刪)
放心..FZ6沒有長到哪,也沒有寬到哪..我每天在市區代步也都能鑽
長多5cm,寬多2.5cm
軸距多3cm
poppoppop wrote:
但平常一些小開銷我想那就有差了,尤其等到要賣時,十多萬的小cb,完全不會虧還能賺.其他車應該沒辦法吧?
...(恕刪)
拿FZ6和CB400比較的話
CB400稅金便宜一點
後輪160便宜一點
其餘應該都一樣
小CB能漲到20萬的話...紅牌FZ6沒理由不漲阿..用料也沒特別差..是吧
poppoppop wrote:
我想會買二手車的人,應該是不太管你有沒有abs,便宜才是王道
...(恕刪)
其實中古有ABS的,才真的是可遇不可求,多那兩三萬也照樣買單阿.....
買中古車一種是越便宜越好
一種是不想買新車虧太多...買中古車,也要找有abs的
我當初就這樣,略過滿多台便宜的fz6,等到這台有ABS的...
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搞不好小CB漲到20萬,那我以後賣車還能小賺一筆是真的...
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會覺得FZ6重應該是沒有抓到遷車訣竅.....抓得到車子重心的連CB1300都很好遷
,另外比靈活FZ6N蠻靈活的......馬力大一點反而更輕鬆
說實話3年前我也買了12W的V2....當初違法上西濱(先自幹)120還被CAMRY咬住逼車......最後我都180了人家CAMRY近距離刷卡而去
回來後一個月11.8W賣掉了....轉戰公升級........
當然如果只想要在台北市內跑跑高架道路跟不想要待轉....小CB絕對最棒.....
但是要跑出台北市的紅盾牌就要考慮一下了.......常常在西濱跑就知道那些汽車並不是每台都乖乖的跑90-100,大多都是120-130跑....加上偏遠地區逼車多.....要有一定的心臟跟逃離能力
我們雖然說以不違規為前提....但是遇到人家惡意逼車.......自保比較重要.......
純粹討論!!!!小弟奉茶
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