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其實看到現在心裡有譜只是不知道對不對...
如果長期都要雙載當然,旅行車目前最優先選擇是GTR1400 原因很簡單 SKLau大大都指出來了.
但是我想單騎還是占大多數,加上只是每月可能騎1~2次而已,但然保值度會有點要求,公升級不管是男子漢,油冷怪,CB1300...四大天王中,可能就CB1300最符合了.這是日系NK車種,另外在加上寶哥大大推薦的大海盜也是很優值選擇.
再來就是歐系車種,我目前心中優選是BMW K1200R 及F800R 兩部,這兩部我只是擔心車輛孫壞維修問題.再來要不是F800R他是雙缸沒有4缸聲量,不然我想就應該會是F800R勝出.
至於CB1100真的整車條件很值,不過就是那個車型與高度,我無法接受,坐上去真的沒有那個想要喜歡感覺.
cb1100 abs 就不列入考慮了.
哈雷部分也在小弟考量,不過就883系列有何優缺點呢??
最後,我想01本來就是給人家來發問,給專業達人或曾經使用者的經驗談來回答,或許我問的問題類似很多,不過總是第一台重車思考比較多,所以有些網友大大不願意回答也看不下去,建議你就不需要回答了也別看了,大家是在浪費氣力,如果來01的人什麼都懂那來發問幹嗎?如果什麼都有決定還來徵求個啥意見,吃飽閒著唷...不過還是感謝其他大多數板上大大們,優質熱心推薦,小弟會再花些時間考慮好來選購的 再次感謝
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water_kenny wrote:
感謝SKLau大大精...(恕刪)
哈雷車系有那個賣可樂跟開飛機的集團在當總代理
這集團也有代理VW 對於DSG的做法 應該您也略有所聞
哈哈 不過泛德也沒好到哪裡去啦 BMW生鏽大隊也是壯大成軍!
對於不夠力的總代理 我個人是完全不推薦
哈雷就是妥善率差 比BMW機車還差到好望角去 你想要每個月騎一兩次應該是OK的
剩下的時間就拿來修車吧
不然原本想騎三四次的 結果推出車庫突然發不動 或是騎出去停下來休息 突然發不動或是顧路
那這樣正好變成一個月只能騎一兩次
BMW這種K系四缸運動車系 前後配重似乎也不太好 前面吃重比率蠻高的 妥善率就是BMW水準
F這種雙缸車系就蠻均衡的 引擎好像是奧地利的ROTAX製造的吧
BMW車系在台灣就是保值 廠徽令人注目
考量點:BMW還是騎它的水平對臥雙缸+telever前懸吊車種才能體驗它的精隨 所以以上兩台你還是不要考慮吧
有人說到大鳥 我不得不說 它真的是台好車 水平對臥引擎車種很特殊 其他車輛 出彎油門灌下去會浮起來
水平對臥車輛硬是穩穩的頂住 貼著路面 大鳥的大毛病沒有 小毛病也少(油管塑膠街頭) 可能是原廠因應長途耐力車的特性吧(妥善率要高!) 不過它太貴了 二手價也很硬 因為它很好騎
圈子內的人都知道 水平對臥引擎車種不能隨便騎 因為騎過就回不去了! BMW大鳥、HONDA GL1800
如果你真的沒有一定要四缸車 我真的會推薦你去試看看大綿羊 山葉T MAX 530或 SUZUKI AN650
大綿羊也是很多人試過就回不去的車種
絕對比STX FJR GTR這些休旅車舒服!
風擋能力好(比打檔車多下半身風擋) 騎士坐姿更穩定 車輛重心低 最重要的是引擎都被車殼包在下面
根本不會被熱風侵襲 夏天穿短褲都能騎出去玩!
長途旅行也不用說
快速道路上面高速巡行 燃油經濟性/騎士精神消耗/安全反應/車流速率的平衡性來說 我個人經驗是90~120km/hr左右 再快上去只是破壞了以上4點的均衡性
就算到120km/hr 大休旅跟大綿羊其實真的差不了多少 更何況大綿羊車種的引擎跟排氣聲還更安靜
更能提供長途旅行的舒適性(因為安靜)
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SKLau wrote:
事實上 ABS就是越來越普遍 我相信各車廠都有其商業考量 絕對是用腦袋在做事
靠"感覺"在那邊說需要/不需要ABS 不過是逞一時口快罷了
對於這種言論 大家不必在意...(恕刪)
是阿!
就像家裡常被念
開車是鐵包肉
騎車是肉包鐵
開車的也是有死人阿
怎麼到現在還有一堆人說肉包鐵比較安全....
再好的車也是人在操控(概念車不算)
一切事在人為
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話說樓主的要求中
最難的應該在載女王
一人騎乘的話就是自爽騎的(跑車，街車...都好選)
有些女生坐跑車OK
也些街跑車OK
有些一定要椅墊大坐姿不趴(存街車或休旅車，嬉皮車)
0~100越慢越好
基本上日系長青車款
就上面所提的
HONDA CB 1300
YAMAHA XJR 1300
SUZUKI GSX 1400
KAWASAKI ZRX 1200
這些車料都不難找
畢竟都是長青車款
HONDA引擎是最安靜平穩的
每一家的引擎有不同的特性
還是租車小心體會看看吧!
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我的需求就跟您很不一樣，當然，這是考量的點不同的結果，也沒有誰好誰不好的問題…
1.4缸車(對於公升級4缸車那聲浪....無法釋懷)
雙缸車的大扭力才是臺灣這種走走停停的用路環境最好選擇啊~聲浪更是威猛…騎過幾台，我想我下一台一定還是選雙缸的，但是這種車真的很少…四缸高轉用到的機會，其實不是很多。但是震動真的是低很多。雙缸車真是的一路抖，騎快了才會穩。
2.煞車系統希望有ABS(由於是新新手)
這倒是好選擇，ABS對於操作上的容錯度，是比沒有要高上許多。可以就裝，準沒錯。
3.希望能是雙坐(因為三不五時要載一下女王)
可以雙座，但是不要好坐，越難坐越好，最好十公里就屁股痛…要是常常有人要跟，是要如何殺彎？要如何跑長途？她受得了24小時環島嗎？不會一路找廁所嗎？最好是讓妳坐個一、兩次，就可以識相地不要跟著出去。帶個女人玩重車？還是不要吧…
4.騎乘上盡量別太趴(小弟有歲了,太趴怕腰痠背痛)
這一點倒是每人感受不同，都對。
5.盡量別特殊車種(我擔心維修上有困擾)
買日本車就對了…
6.550C.C以上車種
最好是一台紅牌跟車隊、一台黃牌上下班用…
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