想請問小忍300 跟 CBR 500 該選哪台比較好

嗯,我是從雙缸車轉到四缸車,拿大型重機來通勤的。
至於並列雙缸車聲音不好聽,我想大部分人都會贊同。重論上並雙車很新拿出來賣的比例極高,是我多年觀察的結果。我的帳號在2004就在那了。至於v雙,我沒有針對。請你看清楚再鐺人。
Princesex wrote:
時常看到你的言論都是...(恕刪)

還有…不要回文到信箱,沒有很熟好嗎?

kyo96748 wrote:
動力真的不重要嗎?1...(恕刪)


時速150 我還真的是用不到這個數字

600的大多有4秒內100的能力吧?
如果這樣的加速能力還"不夠用"
那我真不知道路上那些汽車 小羊騎士是怎麼活過來的...

milanquan wrote:
嗯,我是從雙缸車轉到...(恕刪)


嗯 看的出來~ 其實我也知道你在針對"並雙" 特別是某600級的並雙對吧?
從雙缸車轉四缸車 很典型的"自我感覺升級優越感" 看著別人騎自己以前的車覺得很遜?
我就認識騎10R的回歸600雙缸車

我只能說 你做事情眼光放不遠 讓自己多花一比錢
你也提到了"重論上並雙車很新拿出來賣的比例極高,是我多年觀察的結果。我的帳號在2004就在那了。"
大家跟著做 你就要跟著做嗎 那為什麼你身邊的人買汽車 你要買重機呢?
可見你不只眼光放不遠 還會"明知故犯"~

就因為了個"聲音"問題換四缸 那你到底是通勤還是?
可以跟我說說四缸比起雙缸適合通勤的點在哪?

果然~也被我猜中V雙類的是被你排除在外 但這些都是"雙缸" 你原先只有提到"雙缸"並沒有提到"並雙"
所以並不是我看不清楚 而是你說不清楚

你想說的是高價位的V雙=好 便宜的並雙=爛 (認了吧!)

大家都是重機騎士 實在沒有必要在那搞"四缸自我優越感"

發訊通知你一下 是基本尊重 跟熟不熟無關

milanquan wrote:
都是並雙引擎,看你對哪台外型比較喜歡,或是有沒有品牌情節。由於是雙缸車,我相信入手雙缸的人很快就會脫手,去重論二手區看看nc700系的例子就知道了,這是必然的。另外,cbr500rABS的報價出來了阿…本田的好處是它有晶片防盜,忍者太陽春了連這個都沒有。(恕刪)


我打算明年入手NC700X

所以一直在注意重論的二手區~~

直到現在也沒釋出幾台NC700X二手車阿~~

C/P值當然可以很客觀得計算啊!

既然有勇氣在台灣向車商以這種價格買這種配備的車子

騎出去還怕車友指指點點嗎?

你覺得這車賣這價很優的話就趕快去榮秋訂吧!


zcs0125 wrote:
先生你這樣說話就非常...(恕刪)
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

奇怪某人的重論跟我的重論好像不一樣

我想看看有沒有人賣NC700的二手車

一台也沒看過啊

去查網路上的評價也都是好評

honda作機車作這麼久會推出新系列的車一定是有市場需求

又不是每個人都需要大馬力跑車

台灣這麼小要跑到那裡去
在台灣跑最適合的應該是單缸 吧!這點應該大家都心知肚明吧

更何況路上絕大

多數是單缸

連腳踏車也單肛

至於啥缸多少缸實屬個人喜好

有錢買誰也管不著你

不偷不搶不騙只要來源正當的購車金

老朽都覺得讚
我雖然騎的是ER6F 但是小弟推CBR500
同樣價格去買300做什麼...
和現在二手小忍差50CC 二手小忍現在18萬就有了 你花35萬去買那50cc?
但是小忍外型真的比較漂亮
就看你自己了 如果你覺得外型上兩台都沒差異的話那CBR會比較適合你
honda的車就是騎起來穩定又舒服

但是說真的35萬 像我一樣去買一台雙缸的ER6吧...直上650
個人建議樓主要忍住...

現階段~這兩部車都是天價.因為車商想測試國人的口袋深度.以及賺嚐鮮的錢...

即使是天價.可還是有人會買.但是銷路肯定不會太好..

要是對這兩車真有愛.我會先抓紅牌中古車擋著用.等到車商出清時再下手...





應該還是會有人忍不住掏出錢來買單

不然車商怎麼還敢開這種價錢
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