蘇花遊………蘇花改路權.......

有次我開車走雪隧,為了聽隧道內廣播把車窗搖下來
媽啊!! 不是普通的熱啊,根本是在烤箱裡面啊
所以我不覺得重車走長隧道會比較好
空氣悶又熱,如果騎士又穿人身部品
騎起來也很難有好心情吧
我寧願去騎蘇花...有彎道有海景還有涼風

kvnjung wrote:
有次我開車走雪隧,為...(恕刪)


那~~~冬天會開放走雪隧嗎?

外面冷的要死.裡面可是很溫暖的呢....
开放是权利,看风景是个人自由。

管我要不要走。

機車族自己都打壓自己,哪還需要政府。

kvnjung wrote:
有次我開車走雪隧,為...(恕刪)


待在車內冷氣的環境習慣了...
開窗當然覺得超熱!

對騎士來說!
烈日下的太陽輻射才是更恐怖的熱!
跟理盲講理~黑人問號!?
kvnjung wrote:有次我開車走雪隧,為了聽隧道內廣播把車窗


被吃對向的混蛋撞死跟在隧道熱一下你要選哪個??
乙烯 wrote:
看一下雪隧跟北宜就知...(恕刪)

原來會死人都是道路的錯??開車騎車心態不改,再安全的路都很危險,如果每個開車騎車不超雙黃線,北宜會很危險嗎??真好玩,原來都是北宜公路的錯xd,還有我會這麼說不是沒道理,台灣的砂石車哪台可以做到沙子不掉滿地,蘇花現在的隧道只要砂石車開進去,裡面跟起霧一樣,你到底有沒有騎過
3554763 wrote:
原來會死人都是道路的錯??開車騎車心態


懶的跟你廢話一堆,沒人說是什麼的錯,少自己加油添醋

北宜是高風險路段這是鐵一般的事實,騎車的要去宜蘭你不是去北宜領死就是走北濱浪費一大段時間

很多人用雪隧環境不好來當反對理由,卻不去想除了雪隧剩下的路更糟糕這個事實

3554763 wrote:
原來會死人都是道路的錯??開車騎車心態不改,再安全的路都很危險,如果每個開車騎車不超雙黃線,北宜會很危險嗎??真好玩,原來都是北宜公路的錯xd,還有我會這麼說不是沒道理,台灣的砂石車哪台可以做到沙子不掉滿地,蘇花現在的隧道只要砂石車開進去,裡面跟起霧一樣,你到底有沒有騎過


同樣一個駕駛或騎士...
行駛安全的道路一定比危險的道路安全!!
無關人的心態好壞!

彎道上有動物屍體,有油,有樹葉,有砂石,有落石...
跟直線上有上述東西...
何者危險不用懷疑吧!
跟理盲講理~黑人問號!?
有人說長隧道內空氣、溫度不良,寧願騎舊蘇花;有人說想走蘇花替,省時又安全。我想彼此都沒有錯,每個人看法不同。

但問題來了!政府不讓我們有選擇的機會!政府無法提出科學數據或國外案例,就直接封死各式機車(含紅黃牌)的路權。

而且看發文者的內容,政府的回覆把"機慢車"放一起,民眾明明只針對機車詢問,政府偏偏把機慢車混在一起回覆你(慢車指腳踏車或馬車.牛車),過不過分?機慢車速度、穩定性、燈光亮度根本不同,怎麼放在一起禁止呢?
小YULI wrote:有人說長隧道內空氣、溫度不良,寧願騎舊蘇


有數據,只是智障政府不想面對

現階段國內開放快速道路後的數字顯示,走在封閉式快速道路的死亡率比在平面道路低30倍以上

如果是跟北宜蘇花這種高風險路段比可能更是低100倍以上

開放了,想繼續送死的可以繼續走北宜走蘇花,而不是像現在連選擇的權利都沒有
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