阿貴g wrote:如果只開放紅牌,那黃...(恕刪) 目前三讀後的修正條例好像有定義大於550cc之大型重機才能上國道不過您也不用想太多黃牌上去也只是遲早的事國內機車廠會幫忙push的這樣國產黃牌才能繼續漲
各位真的想太多了ETC封道讓紅牌上去測試只是要知道未來車牌辨識 能不能拍的到誤闖 及惡意上國道的大型重型機車車牌而已這個月底 還要測試四輪時速200~250KM的車速下車牌辨識系統是否能清楚捕捉聽說下個月還要測時速300KM以上可能怕拍不到超跑吧
我是覺得全開放有點不妥但完全不開放又有點太過了我個人是覺得可以先開放國道3號因為計乘收費上路後國三的收費會比國一來的高所以應該會有很多車輛跑去國一到時候國三的車流量應該會比現在更少開放重機上路也會更安全等適應一段時間後要加碼開放國一就到時候再討論
那我的白牌249CC怎麼辦!極速兩百二,對上少數爛紅牌能尬贏!能幫我爭取上國道嗎?速度不是考量上國道的唯一標準,還有重量體積商業政治與必要性!很複雜啦!目前重車都被妖魔化了!汽車有車體險,重機沒有(我問過富邦跟國泰)!你說呢!慢慢等待大家的觀念改變啦!重車不是妖魔,騎的人才是關鍵,根據觀察,沒啥錢的小屁孩騎機車在巷道亂騎亂衝有錢的開雙B或汽車在大馬路上撞,反正撞死人才關幾年,爸媽有錢,只要人沒死再買車就好,台灣是有錢人的酒駕天堂喔!在國外要賠到破產~至少重車有個好處,有喝酒得很難騎的動,通常原地牽車倒車多,壓死自己剛好,也不會危害他人!