Yamaha街車好像轉速高一點扭力才出來

如果租車是騎好玩的就是沒差!
但是有目標想買車的話,要先查一下看看!
有些車不是隨便騎的,仿賽第一次租公升級就胚的,除非一開始有嚇到
不然很多都是直接買回家
現在有些店家很好,會直接說仿賽公升不租第一次租車的,建議先六百入手!
營業損失加上維修費夯不啷噹加一加
一次就可以買一台回家了

車行的年齡也有關係,有的車子在某些老車行中被超太久了!
新車的話相信有些也很驚豔的!


我沒噹粉大,而是那麼貴的玩意,要注意也得多做功課!
安全第一!


^^

毛毛az wrote:
小弟的體會跟您很像只...(恕刪)


現在隨便2.0房車都能開到快200 可是你也不會檔檔紅線在操阿
既然輸出特性差別很大就把它當成三台車就好了也不會不好騎阿 對比豬腳之類的公升級雙缸騎起來...嘖嘖
請教一下
Fz1,h牌cbr1000r,k牌z1000
算同級對手嗎




南澳 wrote:


事情不是這樣的..

FZ1是屬於
謝謝指教


herokyle wrote:如果租車是騎好玩的就是沒差!
但是有目標
謝謝指教喔

Stereophotography wrote:


現在隨便2.0房車都能開到快200
FZ1低轉速相較於其他車款如Z1000.CB1000R來說.低轉扭力是稍微低了一些些.但還不至於感覺到無力.FZ1的缺點對我來說.是收放油門後.引擎的頓挫比較大.有載人油門需細膩些.如果要低轉就好騎.那選3代Z1000就沒錯.Z1000油門收放後.頓挫感輕微.騎乘感受比較順.不過.雖然FZ1騎乘上沒Z1000好騎.但騎乘感受是FZ1比較有特色.比較有個性.這些街車都曾有過.各有優缺點.去習慣它.它就是台好車!!還有.FZ1上蠍子管一級棒喔!
FZ1低轉速相較於其他車款如Z1000.CB1000R來說.低轉扭力是稍微低了一些些.但還不至於感覺到無力.FZ1的缺點對我來說.是收放油門後.引擎的頓挫比較大.有載人油門需細膩些.如果要低轉就好騎.那選3代Z1000就沒錯.Z1000油門收放後.頓挫感輕微.騎乘感受比較順.不過.雖然FZ1騎乘上沒Z1000好騎.但騎乘感受是FZ1比較有特色.比較有個性.這些街車都曾有過.各有優缺點.去習慣它.它就是台好車!!還有.FZ1上蠍子管一級棒喔!
毛毛az wrote:
今天騎了yamaha...(恕刪)


yamaha街車低轉高扭?可以試試這部



美型公關 wrote:
yamaha街車低轉...(恕刪)


樓上是壞人!
這台看來很粗壯

光前面那兩支就很嚇人了

後面那兩支看起來就知道不知等閒之輩

看來超過公升吧

引擎像V型雙缸
跟以前的FZR好像

有還念的fu



美型公關 wrote:
yamaha街車低轉...(恕刪)
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