jason586 wrote:
想請問一下各位重機先...(恕刪)
若車子壞了...要維修...是誰要出?
有的人騎的多騎的少...保養怎麼算?
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jason586 wrote:
想請問一下各位重機先進,是否有人有共同出資購買一台重機的經驗,重機的所有權只登記一個人名下,但另外其他共同出資人簽訂共有契約是否在法律上有主張也有該重機的權力.這也是一個想法,一台重機售價50萬左右如果有4個人互相分擔每人只要12萬5仟元,辦分期更輕鬆頭款每人2萬左右每月只要4仟元左右,如果用榮秋公司的三年租購專案頭款每人1萬左右每月只要2仟元左右,只是三年後需要每人出5萬~7萬將車購買下來.另外重機的使用權力及養護就在契約中明訂,共同出資人要依契約規定強制執行,重機三年期滿後再出售40萬左右每人可回收10萬,如果期間大家合作愉快,原本重機不賣,那就再賣一台,那大家共有2台,重機使用情況更有彈性.這只是小弟的想法,如果可以這樣,那人人都有重機不是夢想而已.重點是法律層面上是否可行.有興趣可以簡訊討論討論謝謝.
直接用租的不是比較快又簡單
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有這般執著的話
其實也不是不可行
雖然版上很多人
會提出他們心中的疑慮
但也不是不能解決
例如
用車時間可以先行敲定
要異動
只要用車那人同意即可
就算你不騎
車子權力義務還是歸你
維修費均分
違規..看當時誰騎~誰負責
肇事..看當時誰騎~誰負責
犁田~倒車~擦傷..看當時誰騎~誰負責
這當然有爭議
例如~方向燈破損~
應該弄壞的人負責
但是有些時候過了許久要再來追究責任
是乎也無濟於事
大家有無共識來均分
這些都可以黑紙白字
但是有些狀況
例如有人中途退出~費用如何退還
退費要用買價或市價
如果有人繳不出費用
該如何處理
車輛最終處置為何
只要你們把契約寫好
把"人"這個超級變數控制好
事實上也不算是問題
(當作買下來出租給這5個人而已)
