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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

R6與CBR1000RR的選擇

gm207

26分

21樓

個人積分：26分

文章編號：48886213

大家推公升，一是因為售價，二是因為低轉扭力在生活中方便。
但既然要買仿賽.....就該是樂趣取向。
要低轉扭力??一般生活好用??還是買街車吧。
個人推R6

bear098 wrote:
兩個檔位換擋已經很簡單了......
白牌擋車大概12.3.4.5都得狂換吧...

換檔不麻煩。騎KTR進市區也是1~4狂換。
但是小檔車容錯率高。有餘裕看路上正妹。
騎SFV到市區，V型雙缸+中低轉設定，2跟3檔都很好用。
但是重機的重量、尺寸、動力、剎車~~~讓我沒有膽子分心看正妹啊><

ERTYU

15分

22樓

個人積分：15分

文章編號：48886640

何不保留一些換車的樂趣呢？？
大馬力的車騎膩的話再騎什麼車都沒力

Ruby_Red

3分

23樓

個人積分：3分

文章編號：48888035

我覺得這題有盲點
怎麼不是
R1比CBR1000RR
或是
R6比CBR600RR 呢?

2分

24樓

個人積分：2分

文章編號：48890810

我今年要牽2014的R6，正在等車中

問我為啥選R6?

我只是因為擋不住那迷人又充滿流線外型...

至於樓主發問哪一台好

我覺得樓主還是去車行看個車吧

適合你的車自然會呼喚你，要你牽她回家...

nic0313

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：48892196

謝謝大家,我還是比較中意R6,請問北部有較推薦的車商嗎?不好意思因為小弟住東部,想說要去北部購車...另R6有什麼要騎乘時特別注意的地方嗎?

風疾后九凌

915分

26樓

風疾后九凌

個人積分：915分

文章編號：48895288

注意的地方?
市區不拉轉
經過有住戶的地方也不拉
沒人的山路
油門灌下去就對了

請叫我打臉王

GSX-R1

171分

27樓

個人積分：171分

文章編號：48899818

Ruby_Red wrote:
我覺得這題有盲點怎麼...(恕刪)

R1太暴力，1000RR很溫馴
R6高轉很夠力，600RR高轉也沒力

600的不拉轉真的很難騎，尤其是仿賽
不過誰想一直拉轉騎車?
燒油燒的快，路人也覺得吵

不用想太多，因為能做的很有限。

GSX-R1

171分

28樓

個人積分：171分

文章編號：48899839

nic0313 wrote:
小弟目前想入手人生第...(恕刪)

就直上1000RR吧
低轉夠力，要超車也不用降檔

山路也適用~
過彎出來油門直接催，爬坡也不用降檔
只是爬坡可能也不會太輕鬆
畢竟是直四

不用想太多，因為能做的很有限。

robber82

1分

29樓

個人積分：1分

文章編號：48903868

選600級的就好~~
台灣的山路都不大..~
除非都跑台三線~

有次騎朋友103年R1
坪林往石碇小山路都1檔在騎
有夠無聊的,
騎CB400 都會比較快~靈活
升檔 , 入彎退檔有趣的多~

阿賢

WTAPS

58分

30樓

個人積分：58分

文章編號：49158852

robber82 wrote:選600級的就好~~
台灣的山路都不大.

R1在山路都用一檔這是你不熟這台車吧
而且台灣像這麼小的山路又不多

回主題
想要600 低轉不要太沒力 cbr600rr
而且又是新款車

1000的低扭都夠
cbr1000rr確實好上手
但R1雖然較戰鬥不過它配有防滑循跡這安全性會大大提升

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