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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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二手TMAX 530 = 保值?

沒錢只能當阿宅...

6172分

21樓

沒錢只能當阿宅...

個人積分：6172分

文章編號：50184867

用CVT變速皮帶傳動的塑膠機車也這麼保值
真是畸形的機車市場... 挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

旋風

10195分

22樓

個人積分：10195分

文章編號：50184969

沒錢只能當阿宅... wrote:
用CVT變速皮帶傳動...(恕刪)

台灣的重機市場本來就很詭異
取因於封閉的市場
不要以為開放給你買那就是開放

原則上
台灣的重機市場還是人為在控制
既然有控制，就沒有自由市場可言
沒有自由市場
又把這種貨品搞成成人的大玩物
那肯定會偏離正常市場

221分

23樓

個人積分：221分

文章編號：50185426

二手TMAX 530..和多年前的CB400一樣..二手=貴里程也只能參考...

友人騎了1年車庫車要賣掉的時後里程只有3000KM??胎都換3條以上了..
保持得很漂亮..外觀幾乎9成新..還是用高價賣出..

15分

24樓

個人積分：15分

文章編號：50186516

小盧 wrote:
有些車商吃一定量才有...(恕刪)

請問真的明年會引進X-max嗎？？？？？

134分

25樓

個人積分：134分

文章編號：50187269

該社團我也天天看
你覺得保值的根本可以維持好幾個禮拜
但不會成交
但是一開始就開合理價的
根本剛放上文章就收訂或是過戶了
之前開33或34的530
還有開9.8的elite300
都是一下就賣出刪文了

再等等年底可能(幾乎會)引進的y牌黃牌
到時候530一定會再降
反正不差這半年
要買二手的可以再等一下

jerryang

1705分

26樓

個人積分：1705分

文章編號：50187526

前幾天去某重車行跟老闆閒聊一下
目前公司貨530售價約40.X萬
且據說目前YMT在搞"飢餓行銷"
很多車友訂車後,需等待幾個月後才能交車
YMT的倉庫都有現車,只是要慢慢的放車
至於530的保值問題,我個人是肯定的...
一款車賣的好,二手價錢就會很好..ALTIS就是很好的例子
12年的車,目前還可以賣到35萬以上

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

481分

27樓

個人積分：481分

文章編號：50187574

不知道Suzuki 漢堡人650保值度如何?

以前的非代理商650二手價格似乎都不高,這一點可以理解(維修/零件/技術...)

現在的台鈴貨應該會好一些吧?

can05025

34分

28樓

個人積分：34分

文章編號：50187599

畢竟需求不減車價不降....
還有有太多墊底貨可支撐價格,君不見05年500 TMM 二手價還是有2x萬實力阿！

除非國產黃牌在結構有重大進化.....否則這狀況不會改變！

can05025

34分

29樓

個人積分：34分

文章編號：50187623

simonshenq wrote:
不知道Suzuki ...(恕刪)

漢堡人最大的弊病就是固定里程需更換傳動箱內部零件,但還是要看騎乘方式來決定更換時間！
所以只要沒變更傳動方式,新漢堡人還是會走當初舊漢堡一樣的路～～～新車價高高二手價里程決定一切！

dighame

3837分

30樓

個人積分：3837分

文章編號：50188018

之前公司貨還要快45萬的時候,重論一堆tmax都開40以上
我都覺得莫名其妙,差不到五萬買二手幹麻?
還是這些人的屁股加持過所以非常保值!?

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