如果通勤路上包含高快速道路,仿賽迎風對騎士的負擔明顯比街車小很多很多...
APRILIA 850手自排街車+1
兼具狼與羊的特點
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
我也是會選街車,雖然很喜歡跑車,但實際騎過覺得台灣的路況加上自己騎乘的方式不太適合,所以真的要買還是買實用點的,所以就是街跑車了
街跑車 有哪台
GSR600嗎


街車 CB1300 (萬一要脫手 比較有行情)
ZRX1200看人買
GSR1400 也是看人喜愛

跑車 一定要上公升的
心愛的1000RR .....
公升級運動街車
KAWASAKI
Z1000

YAMAHA
FZ-1 FZ-1S

SUZUKI
SV1000

Honda
CB900大黃蜂

Ducati
S2R1000
S4R,S4RS


CB1300的脫手行情...網拍可以看看就知道
好攝 wrote:
我身高只有一六三,體重不到五十,但我不覺得跑車,街車、載貨車有什麼騎乘上的差別...(恕刪)


個人認為

騎過ducati的916/996/998再來說這話也不遲…

被人稱為刑具不是沒有道理的

我小時候騎fzr也是從來不當一回事

騎Aprilia AF-1也沒啥感覺

但騎916,靠,真不是蓋的。手有夠麻…
E46_330i wrote:
個人認為騎過duca...(恕刪)

更慘的是,趴在刑具上,還要假裝很Happy
露營雜記:snowpeakcamping.blogspot.com Bikes http://hd-fortyeight.blogspot.tw/
在我的認定中
上述那幾台K Y S H的公升車
都只能算"街"車
離跑車的距離 有點遠
大概是我比較熱血的關係

DUCATI 恩 算街跑車
不過乾式離合器的"聲浪"
我怕被人注視太久

我剛想到
BMW的1200R 與大鳥
應該也算是吧

昨天去看了美式機車後 更加堅定1000RR的夢想


版大 前面有人建議去租車行試試 我也覺得很好
因為買了不喜歡再賣 可是一件很可怕的事
親身經歷
一年騎600KM 每公里折舊花我350元
u202088 wrote:
在我的認定中
上述那幾台K Y S H的公升車
都只能算"街"車
離跑車的距離 有點遠
大概是我比較熱血的關係

DUCATI 恩 算街跑車
不過乾式離合器的"聲浪"
我怕被人注視太久

我剛想到
BMW的1200R 與大鳥
應該也算是吧
.(恕刪)

無意冒犯,不過感覺是以歐系與日系來區分......
不然大鳥也算街跑車???
大鳥的好 只有騎過的人才知道

我的認定中跑車是要很靈活 加速快
街車是要渾厚有力 要有機械感
跟那一車系的車沒關係
日系車也有很多歐規的
各有所好 無關對錯
我也只是新手駕駛
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