今天遇到的測試車……四輪機車。

電話要打

當初交通部拖延92條實行(黃牌上快速),我打交通部居然給我說行政院在拖延
氣的我再打電話去行政院找負責交通的人,後來那位就說交通部太離譜居然敢這麼說
沒過多久政府就說實施法律(92條)

三輪車:交通部長本人也質詢過,路政司電話也打過,總統府與行政院也打過很多次!

就是質詢,沒錯!誰跟你客氣!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我覺得四輪的市場應該非常小!

機車講求的是方便性還有機動性! 而且在市區這兩點又會顯得更加重要

當然啦,不管是兩輪或是四輪,慢慢騎還是最重要的啦


DDL168 wrote:
四輪碟煞,後兩輪都有...(恕刪)


+1

應該是零件共用吧...
四輪不買⋯貴

聽說香港賣9萬多港幣

不過開放就對了啦
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
看到有大大說要打斷腿的要快,明年就沒機會了,真是幽默
希望3~4輪車明年一般人就能上路,這車真有娛樂性!
能夠建議政府機關,往對的方向做決定,並且能持續關心與督促的人,說真的小弟真的是佩服!

恆星恆心 wrote:
我覺得四輪的市場應該...(恕刪)


這種車買來就不是為了市區通勤 要市區通勤多數人還是騎小速克達

這種車都是家裡第二或第三輛機車 出遊或跨縣市通勤才會騎
希望能通過 剛好可以給年紀漸大的爸媽生活上使用
我還能偶而騎去遊山玩水
這台真的有夠帥的
趕快上市把兩陽打趴吧!
小弟具有打斷腿的資格,可是台灣目前的"三輪車"市場上可以買的到的只有"台砲改裝(有些改得很好不能叫土炮)"的後三輪車或是增加兩個輔助輪的.....

實話說我個人認為後三輪除了不會倒車以外,其實安全性並沒有比較好!
這是以包含"煞車制動力""標示燈號(請別說要自己加燈就好,某種程度上其實沒有合法)""耐用度"以及行進中是否會妨礙到其他用路人的角度來看~~~
我相信真的有騎過這種所謂的改裝後三輪的應該就能了解,後三輪因為採用"固定式",其實在轉彎的能力上有很多疑慮,特別是超過時速70的"高速"上面穩定性反而比兩輪的差!
當然....對於很多需要承載"助行器"或是輪椅的同胞而言,後三輪還是有存在的必要性!

小弟其實很期待"前二輪"的車上市,可是相信不論就現有法規或是市場量上而言,廠商是不會推出的,只能期待當法規上過的了時候,廠商願意將車子上市......
sogeking wrote:
這種車買來就不是為了市區通勤 要市區通勤多數人還是騎小速克達

這種車都是家裡第二或第三輛機車 出遊或跨縣市通勤才會騎


沒人規定吧...

這輛車正常規劃的機車停車位應該也是可以偷偷停的進去...

(車頭就和3D版一樣大小,車尾也沒比較寬,更不用立中柱,
也就是車尾不用擔心會因為立中柱而超出停車格)


ps.如果真能掛牌,再加上有錢的話,我還比較想買這輛來通勤...
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