Kevin_Hi wrote:
我個人覺得路考,為什...(恕刪)
所以你應該把它定位在緊急煞停測驗,
三檔時速30不是什麼難事,
它考驗的是你的緊急煞車能力,
而不是你的換檔技巧,
如果大家都把焦點放在通過時速多少,
而不是比較煞停距離,
當然只好摔摔摔,
我個人是不認同練習考照用有ABS的車做練習,
這樣真的學不到什麼東西(一般教練場有沒有敎我是不知道,至少在安駕這門術科不會漏).
個人積分：43分
文章編號：4137362
個人積分：68分
文章編號：4137769
個人積分：0分
文章編號：4140602
個人積分：11分
文章編號：4140915
個人積分：20分
文章編號：4141339
前後輪都要用到, 可是力道要夠強又不會強到鎖死輪胎,
鎖死一定煞車距離比較長, 可是這就是講得容易, 做得難了,
就是多練習,
考照不難, 以後真正騎乘才是學習的開始.
講到這
新竹安駕再推薦一下,
安駕除了練考照路線, 教練還會帶你玩車,
玩曲道, 玩繞錐, 玩繞圓, 繞到磨腳踏板,
練技術也練膽量,
這比考照路線有趣, 也實用多了.
Ps:
剛看了木柵萬芳路的死亡車禍那篇, 特來補充一下
安駕教練教的在旁人看來有點危險,
像這樣
日本警察機車競賽
那是因為重機重量非比尋常, 超控是需要技巧的,
新手有一類是騎太快, 有另一類反而是騎太慢倒車的
教練也會特別提醒新進學員, 交通安全永遠是排第一位.
個人積分：217分
文章編號：4141392
真是無言了
