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所以回文一定缺乏公正，僅供您參考
買車前除了XJ6沒騎過之外
因為在四月時購入FORZA300，所以有認識一些本田的朋友
NC750S幸運的借到2天(非DCT版本)
心得沒有很多，一貫的本田好騎好操作，省油
但外型沒愛，加上騎乘2天覺得動力有點過於溫和了
CB650F，跟這幾台最大特點就是四缸了吧，借到的車友是有改蠍子館
四缸的聲音確實是悅耳，再加上全車無改之下，個人感覺是這四台最好看的，後座也較為舒適
但後來感覺外型對個人來說雖好看，但有些陰柔，故最後無下手
沒提到動力的原因是，個人除了老媽(T-MAX 500)有在西濱騎過140之外，連阿魯跟R6之前都沒騎超過130過
最後是MT-07
騎時07原本不在我考慮名單內，原本是要下手530了
但被這張照片打到
當下沒租也沒找尋有此車的車友，直接就下訂了
所以我的心得也許會很偏頗
但07也沒讓我失望
扭力真的沒話說，1檔稍微轉一點前輪就浮頭了，直至3檔都可以輕鬆浮頭，瞬間加速很足夠
尾速的話我想我應該不可能有機會用到，目前最快也就65上面短暫120而已
缺點的話
原廠車燈跟龍頭中間有一塊不小的空間，說真的不是很好看，加上改裝風竟會好看個300%左右，不然只有怪可以形容
原廠排氣管，完全無聲音可言，若是野狼跟KTR行駛在你旁邊，你絕對比他們安靜
原本對於聲音說真的也滿不爽的，530原廠管雖然也安靜，但聲音也還算悅耳
排氣量更大的07拜那個巨大的便當盒所賜，應該算的上重機模範生，安靜到不行....
上YOUTUBE聽蠍子或吉村管的聲音檔，也覺得很鳥
BUT!!!!
不要再相信YOUTUBE的聲音檔了
也許有參考價值，不過要看是用甚麼錄的
因為我還是不死心的買了卡夢蠍來換
發動那一刻跟YOUTUBE上聽的根本不像是平行世界
個人認為怠速跟行駛都不會遜於CB650F的四缸，因為我騎的那台CB650F就有換蠍管
但跟600RR或阿魯R6，Z800之類的四缸比仍舊四缸會較好聽
如果你不打算換排氣管的話MT-07可以直接出局了，因為真的很虛很虛
要載人的話，短距離還算可以，但中長距離並不舒適
後坐舒適度不在我考慮範圍，因為還有一台FORZA300購入07後FORZA就老婆自己騎
XJ6跟SFV650的話因為外型喜好關係一開始就沒列入名單所以就沒去騎過了
你列的我覺得都還是可以考慮，ER6換這幾台我覺得全都有升級感
升級感並不單看馬力扭力之類的數據
因為私心認為ER6算非常無趣的一台重機
通常幾乎都是第一台大車先買個2手的ER6來當跳板，快的騎不到一年就刊登脫手了
外型跟騎起來其實沒啥大車的感覺.....新車貴，二手價難看，除非開很低，不然也難脫手
jonaszzzz wrote:
話說從頭：小弟很重...(恕刪)
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。所以考照前就上網尋找自己適合的重機，當初自己的需求如下：1.身高180，中年.....
2.怕死，所以應該不騎快，怕熱（夏天穿防摔衣.....）
3.重機新手，熱騰騰的心不知可以維持多久，所以應該不會買單價太高的
4.車要停社區停車場，怕太吵被白眼
5.c/p值高（我知道個人答案不同，自己認為對就好）
6.太座的小意見（嗯，這個重要）
所以8月初就決定1.BMW F800R (有點想把R1200R列入口袋名單，但是價格就...，如果重機熱情不減，也許下次會換這台）
2.MT-07 （山葉總代理的紅牌重機，如果MT-09有代理進來的話，選項也許會改）
以上二台擇一
我選擇MT-07，
原因：
1.有試騎一下，好騎很順，體積不大（考慮停在自己汽車位後面），溫度不算高，大熱天可接受，總代理（2年保固，維修容易），聲音不大（這是重點，太大聲我的車可能會被趕出停車場，雖然可以用牽的，有年紀了，不想太累）。
2.自己年輕時就是騎追風，可能對3個葉子有懷舊感。
3.價位36萬，這個感覺可接受，聽說二手價應該不差（如果熱情熄滅的話⋯⋯）
4.老婆支持（這是重點），認為買台BMW重機太招搖怕被xxx，嗯，老婆擔心老公的安危
。5.外型剛好是我要的型（聽說是得獎的車，內心就被加分了）
所以，個人認為多上網，多問，多看（最好試騎），多聽，自己給自己想要的車打分數才是王道，就我上網作的功課而言，重車愛好者都有自己的愛好，有人喜歡仿賽，有人喜歡RV，有人喜歡復古，自己喜歡最重要。
目前享受騎著重機的快感，覺得自己都年輕了，祝早日找到自己喜歡的重機。
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