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應該是 「廢除慢車道」、「多增設自行車專用道」
慢車道這種東西，是台灣幾十年前，汽機車工業不發達時，一堆
機動三輪車(可載貨那種)、蘭蒂50這種騎不快的車，如果和汽車一起開
的話，速差比較大，比較危險，所以搞個慢車道給這些車開。
現在的機動車，還有「慢車」這回事嗎??除了自行車，有那台是騎不到時速60km的?
除了台灣，有那個國家，不管先進還是落後，有「慢車道」這種過時的產物、觀念的嗎???
法拉利時速開20，開在「快車道」看風景，犯法嗎??==>不犯法。
開在「慢車道」看風景，犯法嗎??==>犯法。
機車時速50在「慢車道」上騎犯法嗎???? ===>犯法嗎?? 不犯法
危險嗎?? 尼瑪超超超超危險
是不是很吊詭?? 別懷疑，法律可以數十年不改，這是台灣之光。
台灣交通事故率在已開發國家排倒數，這些枉顧人民安全的官員責無旁貸。
qekpwos wrote:
我怎麼覺得你提出的...(恕刪)
文章不到十五字不得po，其實是一種作生意的的方式
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aerostich wrote:
觀念、順序不太對應...(恕刪)
現在的機動車，還有「慢車」這回事嗎??除了自行車，有那台是騎不到時速60km的?
除了台灣，有那個國家，不管先進還是落後，有「慢車道」這種過時的產物、觀念的嗎???
法拉利時速開20，開在「快車道」看風景，犯法嗎??==>不犯法。
開在「慢車道」看風景，犯法嗎??==>犯法。
機車時速50在「慢車道」上騎犯法嗎???? ===>犯法嗎?? 不犯法
危險嗎?? 尼瑪超超超超危險
慢車道還是有必要
但路上的慢車道不應該定義只有法規中的慢車可用
而是因為需要慢行的車輛都要可以或必須使用慢車道
法拉利時速開20，開在「快車道」看風景，雖然不違規。
但是以合理道路使用的觀點來看，不但仿礙車流而且也可能造成他人風險。
不管他是要轉彎還是找路找停車格，只要速度低於慢車道速限，都應該行駛慢車道。
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小环子 wrote:
這張照片是台北市仰德大道,只有單線道....
請問影片中的漢堡人未依自小客規定,卻與白牌機車一樣行駛車道右邊邊縫.....
算合於當前法條嗎?還是說你們自己有一套法條與罰則?...(恕刪)
1、因為這條路沒劃分機慢車道，所以這一整個車道都只能算"一個車道“。如果汽車與重機都在行進中，那重機應該是適用“同車道超車罰責”。
同時我也要告訴你：在這種連機慢車道都沒有劃出來的道路，即便是一般機車如果騎在汽車旁邊，同樣是屬於“同車道超車”，同樣是違規。這種車道就算是騎一般白牌車也得乖乖的跟在汽車後面。但到底是誰同車道超車要看誰先在前面。在這條路上，違規道超車的也有可能是汽車而不是機車。
2、如果是是塞車狀況（車輛靜止），重機是可以從旁邊繞到前面去（不算超車），這個有判決可查。
3、如果有車輛違規，不管是什麼車，你覺得該檢舉就去檢舉，我相信你的行車記錄器上不只拍到大型重機違規，舉凡汽車、一般機車的違規都拍的一清二楚。要就全部違規都PO上來，不要只把大型重機的挑出來講。我開車騎車也二十多年了，汽機車駕駛人是什麼樣我比你還清楚。
我今天講的是把規則訂清楚。因為目前有爭議的是：明明路權比照自小客，卻不能上高速。到底大型重機是什麼車要講清楚。
4、誰檢舉你我不清楚，如果你好好回文就不會被檢舉。我也被檢舉我都沒說什麼。
