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RVP100F wrote:
商業利益？不懂⋯
該給上的還是要給上，甚至125以上的機車速度上的去就該給上
機車在高速公路上絕對比在平面道路上安全許多，因為少了十字路口跟亂竄的三寶
開車的不用眼紅，高速公路上機車多了不會變擁擠，因為汽車會減少，多出一台機車就會減少一台汽車！
這樣高速公路會更寬敞，所以越多機車上去越好，這樣就不會塞車了
而且高速公路是要收費的，沒事的機車不會上去閒晃的，我們甚至很少見到快速道路上有重機在跑，不用擔心
至於安全方面就不用開車族的假仙擔心了，讓騎士自己評估要不要上去
不然開大型車的駕駛說擔心你小汽車危險，就禁止你汽車上高速公路也行囉？(恕刪)
有可能多一台重機就少一台汽車嗎?我覺得不大可能...
愛騎機車出門的人，會改變原本騎機車出遊的習慣??
搞不好原本一台汽車可以載三個男人，這四個男人選擇騎四台重機出門…更慘啊!!~
重機車手在高速公路上一不留神摔了車，倒楣的是後面高速而來的汽車，
夜晚更慘，如果你先摔車，後方來的車輛沒注意到，一台一台輾過你，或因為突然煞車造成後面追撞，
怎麼想都是很不安全的結果，所以還是不要開放重機上國道的好。
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