就是重車各部機件都外露,不用像賽車那樣有外殼擋任.單純呈現重機肌肉感及線條的那種車,就一看就覺得很重很粗很厚的那種感覺的車.就正常騎車姿勢的那種重機.不用往前趴,也不用往後仰,就身體自然垂直,手自然握龍頭的那種型的.--------------------------------------------------------------------------------------樓主要的東東應該就是大型街車了提供以下三種做參考,油冷怪跟男子漢或XJR都可以,CB1300後座太翹不符合樓主需求GSX1400ZRX1200XJR1300
Bandit 1250S版漂亮很多喔!!!有罩的實用性也不錯!!不過當初沒選的原因是車比較少....比較擔心日後維護料件的庫存!!台灣的重車環境還不夠開放透明,此時有代理的車或是能見度高的車會比較好照顧要是當初台鈴有進Bandit 1250S,我應該就會直接考慮這台了!!
WAXL wrote:這台嗎? 大海...(恕刪) 我的車就是這台,顏色也一樣,唯一不同的是我換了吉村炭纖維尾段嗯...座高兩段可調 出廠預設在79 cm,可以調到 81cm...我不喜歡頭罩..一倒車殼就破掉,修修補補實在很煩雖然有風罩上快速道路比較輕鬆,但是比較外型起來我還是覺得無罩比較有都會氣息Bandit 前面那個進氣口和鋼管車身骨架算是很大的特色,就好像XJR 1300的Ohlins避震器和氣冷引擎一樣用個罩子遮住實在太可惜了..
樓主的需求跟我很類似 所以大概也不怎樣好找.像我現在在外跑業務 因為上下班往返距離超過25km 有想買重車代步的念頭.想找一款坐姿較舒適 性能與機能好 車輕而靈活的重車.我公司離快速道路很近 家裡也離快速道路不遠 紅牌有絕對的必要 風罩有最好 沒有也沒差.跑CASE時大街小巷都有可能要去 因此車的尺寸也不適合太大.加上騎的時間每天約4個小時 所以要趴的會騎到昏倒.以我目標170公斤左右來講 美式機車幾乎全部出局 本來很喜歡X4 但那個重量牽起來還真的蠻重的 且車好大.因為這種重量如果騎去跑業務 以每天停車牽車騎車平均20次左右的頻率一定累趴.仿賽很輕 但太趴 所以不能選.街車不趴 但紅牌街車重量要不太重 不然就是尺寸太大了 不好停.我的個頭不小 所以對我來說不會被車挑 但是....還是找不到適合的車
樓上WAXL大推荐的完全正確!在一定的預算下想保有街跑車性能又要顧及後座的舒適感,讓我這兩年來換了四部重車,結果是GSX-1400跟ZRX1200最能達到要求(GSX第一名!可以考慮把車把手加高,騎姿更舒適)。XJR1300還是稍微斜了點;CB1300則是完全不行;其他日系街車全部打槍。歐系車中如前面推薦過的Ducati GT1000或凱旋T100也很好坐,但價位稍高。
joytoppy wrote:可以考慮 DUCAT...(恕刪) MONSTER還是太重了我有試過一些方式 來試試看自己適用的重量程度.一種就是在有微幅坡度的路邊 車頭朝路緣 試自己有沒有辦法能把車拉出來.如果是論能拉得動的最重程度 大概是180kg左右(用ZX6R試的)真的很難拉 拉一次要一分多鐘 手臂跟腰有點受不了那如果是不要太費力 大概就170kg左右或以下.還有一個就是跨在車上雙手抓住手把 左右略晃一下感受重量.覺得不會撐不住 也不太費力的重量大約是160-170kg左右.所以...難選啊