不可說 wrote:主題:有人倒車是因為雙腳不能著地的嗎?...(恕刪) 20秒被KO是因為新鞋太滑!如果倒車是因為雙腳不能著地造成的;一對車輛不熟悉各種姿勢二本身技術欠佳最後還是技術問題~平衡有問題才是倒車最大因素
不可說 wrote:看了大家的回答之後...(恕刪) 前陣子去大鵬灣試乘X MAX300之後,座高澆熄我對X MAX300的熱度坐姿正常情況下只能單腳著地,另隻腳要墊腳有考慮載人、上下坡、路面高低差、山區的產業道路等因素所以此車暫時不考慮SUZUKI BURGMAN400座高較親民但車身長度直逼SUZUKI BURGMAN650HONDA NSS300(FORZA300)依據前幾代改款週期推算已經是大改款的時候了年底的EICMA您可留意看看
會倒車的因素很多 腿短當然也是其中之一國外討論區最熱門也一樣 都先問車高 雙腳踏地問題在國際越野車賽 選手的腿長也是非常重要因素 可以獲得極大的優勢這是全球最著名的越野賽 美國車手也因腿夠長讓他可以在崎嶇地輕鬆拉開秒距https://www.youtube.com/watch?v=mUKpOSba-Kc
如果只是一般正在騎的時候,腳長短當然沒差但是車子了騎出門,絕對不會是只有直直騎,總是會遇到各種狀況我身高180,以前騎125的時候怎樣都不會倒車,100公斤出頭重的車身,車子再斜,手硬出力拉住就不會倒,除了摔車以外後來換成車重200多公斤的大羊,一樣可以雙腳著地,但騎上路遇到各種突發狀況時就真的很不一樣路面傾斜,斜坡迴轉,或是腳放下來時滑了一下,等等原因造成車身稍微斜一點點,腳就要非常吃力的才能撐住,不然200多公斤的重量就直直倒下去,怎樣也救不起來。實際騎乘時難免會遇到各種狀況,所以能讓自己雙腳能著地的車絕對是優選
BlackDragon wrote:平衡有問題才是倒車最大因素 沒錯,不能同意你更多!!低速迴轉的時候,車身要儘可能的保持跟地面垂直。把手一彎,車身會向某一側傾斜(通常是前輪指向的同一側),所以你要適當調整重心,儘可能地保持車身垂直!!
LLL6971 wrote:斜坡迴轉在板上各位...(恕刪) 曾經在苗栗泰安上一個極陡的農用水泥路調頭,採用的方法是很多次的前進、後退,一點一點轉,因為一次只轉一點點,車身偏向輕微,重心變化很小,所以很容易穩住。不過這只適用在幾乎沒車子來往的路上,若是隨時有車子來往的路上,那我也不知道怎麼辦。