有人倒車是因為雙腳不能著地的嗎?

(原地小斜坡 迴轉)
才是短腿的惡夢

( 斜坡迴轉 )
會導至另一隻腳
完成騰空 而 碰不到不著地
而失去了重心+車重
原地倒過一次 傷痕纍纍
超心痛的

不可說 wrote:
主題:有人倒車是因為雙腳不能著地的嗎?...(恕刪)


20秒被KO是因為新鞋太滑!


如果倒車是因為雙腳不能著地造成的;
一對車輛不熟悉各種姿勢
二本身技術欠佳

最後還是技術問題~

平衡有問題才是倒車最大因素
網路凡走過必留痕跡!
不可說 wrote:
看了大家的回答之後...(恕刪)


前陣子去大鵬灣試乘X MAX300之後,座高澆熄我對X MAX300的熱度
坐姿正常情況下只能單腳著地,另隻腳要墊腳
有考慮載人、上下坡、路面高低差、山區的產業道路等因素
所以此車暫時不考慮

SUZUKI BURGMAN400座高較親民
但車身長度直逼SUZUKI BURGMAN650

HONDA NSS300(FORZA300)依據前幾代改款週期推算
已經是大改款的時候了
年底的EICMA您可留意看看

會倒車的因素很多 腿短當然也是其中之一
國外討論區最熱門也一樣 都先問車高 雙腳踏地問題

在國際越野車賽 選手的腿長也是非常重要因素 可以獲得極大的優勢
這是全球最著名的越野賽 美國車手也因腿夠長讓他可以在崎嶇地輕鬆拉開秒距
https://www.youtube.com/watch?v=mUKpOSba-Kc
如果只是一般正在騎的時候,腳長短當然沒差
但是車子了騎出門,絕對不會是只有直直騎,總是會遇到各種狀況
我身高180,以前騎125的時候怎樣都不會倒車,100公斤出頭重的車身,車子再斜,手硬出力拉住就不會倒,除了摔車以外

後來換成車重200多公斤的大羊,一樣可以雙腳著地,但騎上路遇到各種突發狀況時就真的很不一樣
路面傾斜,斜坡迴轉,或是腳放下來時滑了一下,等等原因造成車身稍微斜一點點,腳就要非常吃力的才能撐住,不然200多公斤的重量就直直倒下去,怎樣也救不起來。實際騎乘時難免會遇到各種狀況,所以能讓自己雙腳能著地的車絕對是優選
我剛騎越野車的時候~常在林道塞車時或濕滑斜坡倒車~
原因就是腿短雙腳無法踩到地面導致~
因為這不是技術層面上的失誤所以很幹~
憤而把美美的坐墊削到最薄~後避震微降低~就不再有踩不到地的問題~
BlackDragon wrote:
平衡有問題才是倒車最大因素

沒錯,不能同意你更多!!

低速迴轉的時候,車身要儘可能的保持跟地面垂直。
把手一彎,車身會向某一側傾斜(通常是前輪指向的同一側),所以你要適當調整重心,儘可能地保持車身垂直!!
倒車是因為雙腳不能著地?答案當然有
身材不夠連停紅燈.簡單移車都比較吃力
假日休閒車還好.要是通勤車簡直折磨自己
選台適合自己身材的車子.人車合一得心應手比較正確ok
斜坡迴轉在板上各位通常怎麼解?
真的光想像就可怕, 尤其在山上比較陡的地方, 再補給你一個霧氣潮濕的地板..
LLL6971 wrote:
斜坡迴轉在板上各位...(恕刪)

曾經在苗栗泰安上一個極陡的農用水泥路調頭,採用的方法是很多次的前進、後退,一點一點轉,因為一次只轉一點點,車身偏向輕微,重心變化很小,所以很容易穩住。
不過這只適用在幾乎沒車子來往的路上,若是隨時有車子來往的路上,那我也不知道怎麼辦。
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