來個重機專家吧，問問水冷爆管問題！

dsp9999

723分

21樓

dsp9999

個人積分：723分

文章編號：64470285

BlackDragon wrote:
最近抓排氣管噪音抓...(恕刪)

有撞風和沒撞風..

mikemax0902

170分

22樓

mikemax0902

個人積分：170分

文章編號：64471553

BlackDragon wrote:
以汽車來說，前方不就多了輔助風扇？
這樣怎麼還會爆管？

汽車有風扇水冷重機也有

風扇的作用在於原地怠數幫助散熱

但還是無法承受高轉的熱度

超跑原地拉轉起火

mikemax0902

170分

23樓

mikemax0902

個人積分：170分

文章編號：64471615

junner wrote:
不懂為什麼這樣測試是不當操作？

原廠不是也有原地噪音審驗值，那原廠數據如何而來的？標準流程為何?

不過噪音檢舉制度有問題，有人覺得70分貝大聲，有人覺得90分貝大聲，一年到頭都被檢舉的話，環保局不就跑不完。

不當的是檢測環境不適合長時間測試

如果拉轉測試可以在3分鐘內完成

大部分的車輛都可以承受

但是如果一直搞一直搞到10幾分都在拉轉

根本沒有車輛受的了

如果要長時間測試就要加裝強力風扇幫助引擎散熱

想開一點兒

2929分

24樓

想開一點兒

個人積分：2929分

文章編號：64472531

氣冷安全可靠，連電腦cpu都用氣冷，機車水冷只是自找麻煩

但是重機就沒辦法了，一定要水冷，因為排氣量大，溫度高，氣冷壓不下來，裝設風扇強制散熱，效果也是有限，所以長時間原地拉轉一定會爆水箱

Leonyang1603

22394分

25樓

Leonyang1603

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文章編號：64472627

想開一點兒 wrote:
氣冷安全可靠，連電...(恕刪)

跟排氣量無關…
很多超過1000cc的哈雷也是氣冷的
跟“壓縮比”才有關聯…

Leonyang1603

22394分

26樓

Leonyang1603

個人積分：22394分

文章編號：64472647

junner wrote:
不懂為什麼這樣測試...(恕刪)

差在有沒有輔助散熱風扇阿…

allen20347

615分

27樓

allen20347

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文章編號：64472919

junner wrote:
不過噪音檢舉制度有問題，有人覺得70分貝大聲，有人覺得90分貝大聲，一年到頭都被檢舉的話，環保局不就跑不完。...(恕刪)

正常阿，那些無恥的檢舉鼠輩就是為了自己爽咩，最好是被檢舉到妻離子散牠們就可開心了..

fishtears

429分

28樓

fishtears

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文章編號：64472923

有人知道最後是誰要負責處理嗎？

車主？國賠？環保人員賠？

Azraek

283分

29樓

Azraek

個人積分：283分

文章編號：64473686

跟是不是重機無關，汽車的水冷系統也是這樣的，只是冷排大，風扇大
但就算是汽車，也不能承受長時間原地踩油門
車測的環境可不像台灣這超級不專業垃圾環保局

是不是原廠不會分，環保局本科都做不好還管到監理站的改裝業務去
驗老半天轉速還不準，頂多拿個電風扇吹車子點點點

水箱蓋壓力太低，沸點降低，水也容易跑去副水箱，散熱效果會變差
車上配的小風扇只能紓緩溫度爬升，要降溫還是要靠撞風或更大的風扇(風量)
水冷系統的效率比氣冷好

kasiwaintw

112分

30樓

kasiwaintw

個人積分：112分

文章編號：64473980

水冷爆管問題其實就是內部蒸汽壓力過大._.
如果不爆開最弱的"管線接頭"
要嗎水箱冷排破損(冷排漏水給你看)
要嗎缸體/墊片區毀損(沖黑豆或水汞區出問題)
能減輕問題的方案.通常是裝副水箱.改風扇.

至於台灣環保局那套搞法.大家都知道是有問題的.
但是就是沒人拿影片跟歐美車廠上訴
表示台灣使用違反正常測試方式的做法搞鬼....

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