車聯網給騎士帶來什麼樣的樂趣?


superycc wrote:
比如說:車速過快時立刻聯絡交警開單


嚴重超速自我毀滅
車聯網不是不好,如果品質穩定功能又多何樂不為
但是光陽的品質和價格???
拜託..

儀表存在的目的.是輔助騎士.讓騎士把專注力放在路況以及環境的變化..

你以為國外大廠沒人想到這一塊嗎? 但世界大廠很厚道.很清楚這個原則...

講難聽的..就是車輛沒特色啊.沒競爭力.所以只能搞些有的沒的花招來吸引人..

下面才是我認為最棒的儀表.可以讓你輕鬆喵一眼就清楚知道現在狀況..





HartNixon wrote:
眼看重機的配備將要追上汽車,KYMCO Noodoe的推出更是替重機向前跨了一大步...(恕刪)


有一點要說清楚,汽車的駕駛基本上是在密閉的車裡,儀表所發出的聲音可以聽得很清楚

機車就不一樣了,騎士是在開放空間,又戴著安全帽,就算戴耳機,根本很難聽到儀表發出的聲音

當然,汽車或機車行駛中低頭看儀表同樣都很危險

HartNixon wrote:
前陣子看到AK550...(恕刪)


大概半年或小改款時會把這功能拿掉的樂趣
絕望神豬 wrote:
說了那麼廢話
講的好像國人不支持國產就不行一樣
要怪就怪台灣廠商整天端垃圾出來餵國民吃
大家要的是牛肉不是垃圾
只能說人民的眼睛是雪亮的
廠商的東西賣不好真的回去檢討一下
不要整天怪別人不愛國或唱衰之類的


賣別國比自己國內便宜,誰想挺

光陽AK550上蘋果了..還驚動消基會
與其研發車聯網,不如研發降低TCS的成本,把麵條拿去換TCS我想很多人會拍手叫好。
我覺得天氣預報就超實用的,不然還要拿手機看或是路邊穿雨衣真的有夠麻煩,說穿了就是得一眼瞬間就能接受到直接資訊,簡單明瞭、方便快速
車聯網的目的我想就是方便資訊,不論是天氣、地標還是像Line的訊息,讓騎士可以在不必頻頻拿手機的狀況下得知一切所需資訊,某種程度上我覺得也是提高安全係數
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