確實嗯嗯就是這樣又貴又坑
真的還是別想了
好好的東西就是賣妳貴貴貴
哈 去年也想要換隼,不過小弟回台灣的時間太少了,就打消換隼的想法了
在一些國家ZX-14R和隼的價格根本一樣,只是在台灣有台崎的搞笑價
買隼讚啦

光陽根本不理會ER6的汽門問題,那這樣和水貨商有什麼分別呢? 等於只是莫名其妙被光陽賺一筆而已

川崎不錯啊,就是別跟台崎買就對了


freddy1013 wrote:
所以我這窮光蛋只能買隼
ZX14R我買不起
感謝各位的回應
昨天與7個新認識的車友在聊天
大家一聽到KAWASAKI的車
每一個人都是在搖頭勸我千萬不要買

" 因為千錯萬錯 , 都是消費者的錯 , 車會壞都是消費者的問題 "

哈~ 我已經從不同群組都聽到相同的這一句話了 , 有些還是很資深的車友大哥說的 (有騎過代理商的車)

我想冰凍三尺 , 決非一日之寒
看來大家對代理商的怨念真的很深
在下2010曾經買過一台ER6f,沒記錯當時買的價錢是32.6萬,誰知道一年比一年售價還高!

現今朋友想買川崎,也是直接叫他去看水貨,黑崎太坑爹了...
ER6斷汽門的問題已不只是代理商的問題,日本原廠對這事也是不做回應,所以Kawasaki這家公司本身就很有問題了。
2014年前牽台崎的都是不得已的較多, 那時市面上可選的車種少, 川崎的車型最好又有正式代理, 經銷保養點也最多;

但是台崎跟本沒在顧川崎這個品牌, 坑盡客戶之外, 也沒見保修及活動有增進過

這幾年其他3廠也正式進入台灣後, kawasaki 在個月銷售統計單上連排名都看不到了
哈!!! 川崎車最好買中古的光陽代理水貨都行!!不要想新車就好了嘛

新車就交給菜鳥盤子去開箱

一塊小塑膠殼還是側面坐墊下方的!叫貨半年不到之後台崎高屏代理商告訴你要從日本進口
而且售價要1萬多挖靠!!!台崎你嘛幫幫忙!

我上網拍找!一片只要800含運!!!!三天就到貨了!!!真想罵幹
買水貨即可,還有川崎到現在漏油問題我認為還是存在....我的Z800 機油窗右邊的case慢慢再滲油了,雖然只有一點點點油漬

pitap wrote:
在海外KAWASAKI...(恕刪)

我剛開始接觸重機時還以為KAWASAKI是跟Ducati同level的
在義大世界的大會師也跟得很爽
後來才知道是盤子聚會
風~~
哈哈...
不過上面有大大說得好,最初真的是台崎開始有公司車,不然之前都是水貨商帶進來的,以前沒得選,現在選擇可多了

HONDA重車之後,三葉,SUZUKI都開始出招了,這次SUZUKI打的牌不錯,尤其是AN400的價格很漂亮,懂車的人算一算AN400在國外的價格,再對比XMAX300,和TMAX,就知道AN400的開價真的很合理了

holyduck wrote:
我剛開始接觸重機時還以為KAWASAKI是跟Ducati同level的
在義大世界的大會師也跟得很爽
後來才知道是盤子聚會
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