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kirinJ wrote:
馬來西亞國道重機車禍...(恕刪)
1.騎士自摔，後續四台車輾過。那麼肇事責任為何?
這如果上了法院
看法官心態
但台灣很多法官 會判 因未注意 所以須負連帶責任
誰壓到 都要負責任 不管 當下是否能反應得及
為什麼這樣說 翻翻新聞就知道了
除非 是騎士 直接彈射到你車子上 連反應都不用反應的才有機會
2.假設騎士飆速超過台灣國道限速法規，自摔，後續四台車輾過，那麼兩造的肇事責任又為何?
會先罰 騎士 超速責任 其他.....延續上一個問題的答案
除非你有辦法舉證 超速多少 然後這速度 全球統計下來
容易肇事的機會有多高 且會有什麼後果
3.假設騎士自摔，骨折殘廢未死，後續肇事車輛有何刑責?
答案還是第一個
只是有可能判和解 但 還是要你負點責任 賠點錢
4.架設騎士飆速超過台灣國道限速法規，自摔，骨折殘廢未死，後續肇事車輛有何刑責?
罰騎士超速 其他如第三個答案
法規太難直接定義出 這應該怎判決
我贊成機車上國道
但是 我害怕一旦發生事故 判決下來 四輪的都是輸的一方
（如果你只是一般上班的普通百姓）
假設你都正常行駛 時速120 這麼快的速度下 要怎反應
方向盤轉大力一點 有機會撞到旁邊的大型車 死更快
沒轉方向盤 騎士大概會被你撞的不要不要的
減速 大概後方直接追撞上來 騎士還是會被你撞
所以 人還是要先自治阿 這些才有更好的討論空間
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