重機倒底是汽車類 還是 機車類?


維朗暢力 wrote:
是機車無誤,因爲也...(恕刪)


以遭遇衝擊的情況下來說確實沒好到哪去
但安全配備卻好很多
ABS、TCS、大輪胎、強大的制動性
已經不算是罕見的東西了
我兒子現在一歲半就會說這是摩托車 這是汽車耶
giancanio wrote:
塞車時,怎麼不像汽車一樣,一台接一台排隊? 而是走旁邊機車道呼嘯而過?
甚至鑽車縫...

完全視哪個對自己有利,變形蟲一樣,時而汽車、時而機車?

這算不算是一種自私?


您看看右邊好多變形蟲, 好討厭喔






shown013 wrote:
到底為什麼要把重機...(恕刪)


因為有些人就愛睜眼說瞎話
自以為公道其實誰都看的出來對重機的大小眼
像是某張網路卡那樣
相關的討論總會有固定幾個反對者存在
別人路權是限制殺傷力大的避免傷害他人

我們是限制被殺力大的因為你很危險會被殺

怪不得小烏龜被拖板車砂石車貨櫃車輾爆也只能回家哭



重型機車是機車還是汽車這種三歲娃兒都知道的事情

一堆年收百萬自視菁英分子的討論了幾年還在鬼打牆
在多數國家的法規,只區分:1.機動車輛(機械為動力)、2.非機動車輛(人力或獸力為動力)
屬於機動車輛範疇內的,路權都一樣的。以此觀點的話,機車跟汽車都是屬於機動車輛

在我去過的國家(除了台灣之外),機車跟汽車路權沒有差異,但沒規定機車要停汽車停車格,
機車也普遍鑽來鑽去的,但看起來機車與汽車共存的還不錯

台灣法規將簡單的事複雜化了,衍生了後續沒完沒了的爭議

個人覺得政府必須要有措施,不要放任機車與汽車駕駛人間的敵視:
(有問題的是人,不是車)
1.駕駛人的再教育(機車及汽車):社會要進步,必須接受一些新觀念,調整一些舊心態
2.駕駛人素質再提升(機車及汽車):淘汰不適任的駕駛人,減少道路上過多的不理性行為
以上,很難做,但不做,會更難
這是因為台灣獨創的禁行機車、車種分流的遺毒,
當年汽車部官員制定這法規的時候,從沒想到有一天台灣會出現150cc以上的機車,
因為早就禁止150cc以上機車領牌了,
沒想到被wto陷害了。
搞到官員一下不知所措,開放5年後隨便做個比照汽車行駛與罰則的法規,
所以騎重機不戴安全帽是合法的喔!
有時想想官還真好當啊。
汽車、(重)機車..都是機動車類
只是體積大小的差別
會鑽的..不管駕駛什麼都會鑽..只是好不好鑽而已
基本上..是人的問題
車屬性不同,明明是一台小車卻要和汽車相同一台一台排隊?又不是排隊進停車場...
這樣的邏輯懂嗎??
該守的交通規則還是要,但別拿車屬性不同來相對比較,免得顯示腦容量不足上來說笑話
我沒有重機,甚至連駕照都還沒考,但我能夠明辨是非及對錯及邏輯,不是看到重機的優勢而上來酸言酸語
為什麼要一直挑起這種明知討論沒有結果但只是會吵架的議題???

如果有人提出"汽車是機車還是汽車"為什麼一堆汽車理所當然占用機車專用道"不是依樣的意思!
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