是遠通搞不定大型重機國道收費?所以不開放?


holyduck wrote:
很多人都不知道台灣...(恕刪)


這倒是真的~~

警政署好像有一套可以光是用照片就可以辨識身分的軟體程式~~


事實你知我知獨眼龍也知道
但裝睡的人叫不醒
腳痛布就是擺爛,又能怎樣
重機禁上國道的問題,總算有人提出關鍵的問題了!

不在於危不危險!而在於X通要不要讓你上去!

X通收不到錢而不讓你上去,X通附屬交通課永遠會有理由不讓你上去。
如果 重機裝上微波晶片才能上國道

這我可以支持

既然拍照對重機有點困難

那就退而其次

這我可以接受後面修補方案

unus855001 wrote:
明明是大型重機在一...(恕刪)


你知我知..大家都知道
這就是打官腔 + 拿一堆莫名其妙的數據來敷衍你
JamesWK wrote:



ETC營運單位...(恕刪)

我覺得J大講的很有道理,難道重機能不能上國道是取決於遠通嗎?我看不一定吧!重機上國道除了etc的設備成本問題還有其他法規跟路況掌控的問題需要克服!個人覺得高公局都未必想讓重機上國道,畢竟那個成本太高,而且這些成本又只是為了符合非全數的用路人需求,所以我想大型重機上國道問題卡關,並不是全然因為遠通吧
https://udn.com/news/story/7321/2674428


這篇新聞看起來像是遠通可以辨識重機後牌

但是新裝設的機器誰買單才是問題吧

誰叫交通部那時候沒想清楚重機也有一天會上國道

簽約只簽四輪而已
為何會有兩輪族認為這是重機無法上國道的原因?

真的要去測試一下智商 智能應該有機會破87
師法日本,重機車友攜帶mini-ETC盒,就可直接感應扣款!很簡單啊
遠通罰款繳了沒?
遠通罰款繳了沒?
遠通罰款繳了沒?

遠通才是交通部嗎?
憑什麼都是他們說了算
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