公升級訪賽通勤代步胎求推薦，阿魯1000r用來代步通勤，求推薦耐用一點的輪胎 !!

曉杯子

3166分

21樓

曉杯子

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文章編號：69534625

Dalek0749 wrote:
我該相信米其林還是...(恕刪)

相信【物理】!!

Beerkid

33分

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Beerkid

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文章編號：69535224

squallhart wrote:
套一句車友講的~輪...(恕刪)

等等.... 我到底看了什麼?? "用休旅胎你能讓胎溫達到工作溫度?"
我覺得你的觀念有很大的錯誤! 其實相較於街跑胎、競技胎而言，休旅胎的優勢就是：比它們在更低胎溫時即擁有更強大的抓地力!
細節可以參考這篇小老婆的文章: http://forum.jorsindo.com/thread-2501476-1-5.html
你的觀念就錯在此文章中的"迷思"那張圖。

Pan.tc328

6715分

23樓

Pan.tc328

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文章編號：69535452

Beerkid wrote:
等等.... 我到...(恕刪)

不對吧~
她應該是針對跑旅能在較低的溫度下產生抓地力
但..超跑的抓地力不等於跑旅的抓地力..
跑旅可能順順騎她抓地力上來
超跑可能大灌油門..瞬間200P下去..

如果跑旅胎特性比跑胎好,那麼原廠為什麼不一開始就裝高性能便宜的跑旅胎

曉杯子

3166分

24樓

曉杯子

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文章編號：69535474

Beerkid wrote:
比它們在更低胎溫時即擁有更強大的抓地力!...(恕刪)

請問
更強大抓地力是指?
可否說明白,講清楚~~~謝謝!!!

曉杯子

3166分

25樓

曉杯子

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文章編號：69535492

Pan.tc328 wrote:
不對吧~她應該是針...(恕刪)

喔!!!
你evolution的好快!!!

Leonyang1603

22484分

26樓

Leonyang1603

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文章編號：69536988

曉杯子 wrote:
大哥,那是廠商的銷...(恕刪)

是沒錯阿…
但多少人連這種胎的“極限”都到不了了
還在那換什麼race、sport胎
好像有裝有保庇一樣…

去看看那些旗艦級跑旅胎在賽道上表現的影片
有多少人能比那些車手過彎速度來的快？

況且在公路上，路面品質、天候本來就不穩定
濕抓地本來就是個很重要的能力

跑胎就是讓你在乾淨且乾燥的路面上有著100%的抓地力，但遇到水或摩擦係數較差的材質就變的很不穩定，壽命又短

跑旅胎就是在乾淨且乾燥的路面上有著6、70%的抓地力、濕抓地50%耐用與避震能力大幅提高

重點是換到100%的輪胎，你能發揮到多少？

Beerkid

33分

27樓

Beerkid

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文章編號：69539600

曉杯子 wrote:
請問更強大抓地力是指...(恕刪)

我想表達的是：因為休旅胎的最適工作胎溫比競技胎低，所以在低胎溫下，休旅胎的抓地力甚至是贏過競技胎的。

黑樂貓

209分

28樓

黑樂貓

個人積分：209分

文章編號：69539890

休旅胎本來就沒那麼不堪領域不同專長自然不同

如果嫌棄休旅胎抓地不好那為什麼又不能嫌棄競技胎雨天騎起來輾到水溝蓋嚇死人呢? 不就有先預設立場強調乾地狀態的抓地卻忽略雨天的恐怖?

自己的行為決定什麼胎仿賽並沒有絕對競技胎 NO.1這種理論挑選自己適合的胎就對了

但已經知道自己騎乘方式屬於很坯的情況下還執意挑選休旅胎還不收斂自己的騎乘方式就不要噴了怪人說休旅胎爛

也不需要以自己的騎乘方式灌輸別人競技就是好其他胎都是屁別人騎乘方式不見得適合競技胎

講白一點你的行為就跟98就是好 95 92以下的油質就是爛沒什麼兩樣

還是那句話自己的行為決定什麼胎當你超出它的極限還有要求不是他的強項的內容就不要嫌人家爛 (休旅乾地抓地競技濕地抓地)

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....