實質性開放機車通行高速公路


un3354 wrote:
台灣高速公路的車流量太大,
日本高速公路的車很少!


你認真!!!!!!!
我跟你說會塞車的時間都一樣塞,不會塞車的時間大家一樣都不會塞
什麼?覺得我在講幹話,那怎麼有人講的日本都不會塞車一樣
我是重機愛好者...(回這種文的第一句都要這樣)

快速道路開放這麼久了, 高速巡航, 側風, 塞車, 被逼車... 全都遇過了. 汽車不要逼車共享道路很安全. 高速公路除了路途長以外, 東西向, 方便往來, 重機上去我覺得沒問題
鑽車縫走路肩, 違規就是罰錢, 法規訂出來, 讓騎士遵守, 而不是一直說危險不要做.
台灣的小孩被這樣教育出來, 那個髒髒, 那個危險, 那個怎樣怎樣...遇到困難就不敢面對

gotohao wrote:
某一個在台日本團體...(恕刪)


開不開放另當別論
台灣是甚麼地方?
又是美國商會指指點點
又是日本商會指東畫西
台灣是誰的奴才??外國商人都可以來說三道四!
ssnnoott wrote:
已有了快速公路了,我想夠了,太危險了!
你不服,那晚上來騎快速路看看,看會發生什事。晚上還沒看過重機騎快速路,為什麼應該都知道吧。

小弟常常加班到11~12點才回家
從北投到南港
會經過洲美快+市民快
還是常常看到有重機跟我同向或對向過來啊
11~12點 夠晚了吧?
還是您的晚是指凌晨?

gjcgood wrote:
我是重機車主,也不...(恕刪)


這就是立法有問題的地方了
法規的制動本來就不該違反人性與強人所難
豔陽高照…還要人不能有路就走
繳罰款與生命安全你選哪一個?
鑽車縫走路肩很常見
補充一點也是蠻普遍的
就是保持距離以策安全
尤其與前車通常多是不夠的
當大環境都是如此還會想上
那就上唄、自求多福之餘
哪個遇到哪個倒霉

還有大型重型車輛的煞車
就算沒故障反應時間距離
也不如重機來得快不是嗎

jrfrog wrote:
多少年過去血流成河沒發生,笑說要投資殯葬業的酸民不知道賠死了沒
...(恕刪)

當然沒有賠啊
看看這幾年四輪事故多熱鬧
當初因為大型機車上快速投資殯葬的應該賺了不少四輪、大客車、大貨車的生意吧

DBboy wrote:
不如先推 車庫法??...(恕刪)
我也認同,而且包含機車也需要,不管是紅牌還白牌的,台灣任何交通工作都太多了

DBboy wrote:
不如先推 車庫法??
一車一車位...


買車都要先備車位啦
現在一堆人把路邊當停車場
真是有夠無恥
難怪連高速公路都變停車場
真是一個爛政府

ssnnoott wrote:
我雖是重機愛好者,...(恕刪)


區區一個愛好者! 有空晚上去西濱看一看,很容易的,會怕的話,約一約!

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