lucent27 wrote:國內有進來過一部, ...(恕刪) 是的,當初有進一部價格不誇張,在入手W650之前我是有考慮過不過偏偏進的是全車消光軍綠塗裝的版本.....Royal Enfield 之中我最喜歡的是05年的ELECTRA SPORTSMAN
朋友易得 知音難尋.難得有大大跟小弟一樣的雅興 真是幸會~沒辦法 小弟也是抱著欣賞的眼光 跟幾個朋友想把這車弄回台灣不過 看來光是驗車就可以搞死人...小弟在印度幫大家騎吧~~在這個Honda CRV賣價Rs 2,000,000的國家這部500cc只賣Rs 110,000 真是令人意外哩~~光聽排氣聲浪就爽!!
帶車回台的詳情小弟也想知道一下小弟在新加坡工作一個月前剛入主一台YAMAHA的滑胎車(WR250X)過一陣子可能會再抓一台HONDA CRF250R(CROSS車)想說如果以後要回台灣的話將這兩台運回去假設,兩台都不準備上路的話,會不會比較方便?因為似乎問題都是出在牌照上面...囧煩請各位大大指點迷津一下謝謝
不上路就很簡單啦如果你有整車完稅進來,可以去請臨時牌,一台車可以請15天,過了就是無牌車,上路被攔到扣車機率很大,把證明車子來源證件帶上,看看能不能有機會不被扣,開個單繳罰款就好,真的被扣,拿出所有的證件,證明車子來源清楚 ,除了繳罰款還要繳補繳稅金,就能領回了。有人提到貼牌的作法,這最好不要做,不然就是貼你自己的牌,不要害到其他人,但是偽造車牌屬於「偽造特種文書」罪,依刑法第二百一十二條規定,可處一年以下有期徒刑。自己衡量清楚呀
感謝各位大大的回應所以,如果運回去只當『玩具』(假日去TRACK跑一跑,偶爾偷跑去林道晃一下),基本上只要付稅金+運費是吧?那稅金的部分,約多少?或是幾%?那這樣在路上(運輸過程中...例如放在貨車上或是用拖車拖)會不會被關注?再次感謝
大型重型機車關稅貨物完稅價格=起岸價格(CIF)=離岸價格(FOB)+保險費(INSURANCE)+運費(FREIGHT)。1、 關稅=貨物完稅價格(通常為CIF價格)*1.5%2、貨物稅=(貨物完稅價格+關稅)*17%3、營業稅=(貨物完稅價格+關稅+貨物稅)*5%4、推廣貿易服務費=貨物完稅價格*0.0415%網路上查到大約是這樣,運費就要問問看了關稅比起4年前的20%真是少太多啦運進來當玩具的人很多呀,所以沒問題啦,我去TIS時有看到很多大改的廠車沒掛牌也是用貨車運過去的,只要不在”公家”道路或有限制的區域跑,就不會有違規的問題啦。