如何將車子運進台灣+驗車+掛牌?

就是這台
為了回這文特別登入......
我想要這台已經很多年囉~想不到居然有人這麼有心想要弄這台進來台灣
經典就是經典,如果成功,大大別忘了小弟我
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔
lucent27 wrote:
國內有進來過一部, ...(恕刪)


是的,當初有進一部

價格不誇張,在入手W650之前我是有考慮過

不過偏偏進的是全車消光軍綠塗裝的版本.....

Royal Enfield 之中

我最喜歡的是05年的ELECTRA SPORTSMAN

當年就是因為驗車太麻煩了, 只好放棄...... 工廠規模不大, 但賣價很高, 手工打造, 比哈雷還貴








朋友易得 知音難尋.

難得有大大跟小弟一樣的雅興 真是幸會~
沒辦法 小弟也是抱著欣賞的眼光 跟幾個朋友想把這車弄回台灣
不過 看來光是驗車就可以搞死人...

小弟在印度幫大家騎吧~~
在這個Honda CRV賣價Rs 2,000,000的國家
這部500cc只賣Rs 110,000 真是令人意外哩~~

光聽排氣聲浪就爽!!
帶車回台的詳情小弟也想知道一下

小弟在新加坡工作

一個月前剛入主一台YAMAHA的滑胎車(WR250X)

過一陣子可能會再抓一台HONDA CRF250R(CROSS車)

想說如果以後要回台灣的話將這兩台運回去

假設,

兩台都不準備上路的話,會不會比較方便?

因為似乎問題都是出在牌照上面...囧

煩請各位大大指點迷津一下

謝謝
mtb2104 wrote:
帶車回台的詳情小弟也...(恕刪)

帶進來容易,只要花相關稅金和運費即可
問題都是出在領牌上
不上路就很簡單啦
如果你有整車完稅進來,可以去請臨時牌,一台車可以請15天,過了就是無牌車,上路被攔到扣車機率很大,把證明車子來源證件帶上,看看能不能有機會不被扣,開個單繳罰款就好,真的被扣,拿出所有的證件,證明車子來源清楚 ,除了繳罰款還要繳補繳稅金,就能領回了。

有人提到貼牌的作法,這最好不要做,不然就是貼你自己的牌,不要害到其他人,但是偽造車牌屬於「偽造特種文書」罪,依刑法第二百一十二條規定,可處一年以下有期徒刑。

自己衡量清楚呀
感謝各位大大的回應

所以,如果運回去只當『玩具』(假日去TRACK跑一跑,偶爾偷跑去林道晃一下),基本上只要付稅金+運費是吧?

那稅金的部分,約多少?或是幾%?

那這樣在路上(運輸過程中...例如放在貨車上或是用拖車拖)會不會被關注?

再次感謝
用貨車或拖車載運的話,基本上並沒有行駛的事實,就只是"貨物"而非"車輛"
大型重型機車關稅
貨物完稅價格=起岸價格(CIF)=離岸價格(FOB)+保險費(INSURANCE)+運費(FREIGHT)。

1、 關稅=貨物完稅價格(通常為CIF價格)*1.5%
2、貨物稅=(貨物完稅價格+關稅)*17%
3、營業稅=(貨物完稅價格+關稅+貨物稅)*5%
4、推廣貿易服務費=貨物完稅價格*0.0415%

網路上查到大約是這樣,運費就要問問看了
關稅比起4年前的20%真是少太多啦

運進來當玩具的人很多呀,所以沒問題啦,我去TIS時有看到很多大改的廠車沒掛牌也是用貨車運過去的,只要不在”公家”道路或有限制的區域跑,就不會有違規的問題啦。
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