為何黃牌檔車只有忍4賣這麼好

174分

21樓

個人積分：174分

文章編號：79179611

自己本身是川崎業務，身邊也有朋友在騎，以前騎過幾次(在我是川崎業務前)車重真的很輕，399cc，45匹馬力搭上168kg車重還有78.5公分的親民座高，很多女性或是身高較矮的車友都選這台，雙缸優勢好保養又省油，手把又比自家650低趴，騎姿更戰鬥，現在賣到缺貨.....最快也要12月才會開始陸續交車21年式的400系列

daniel10568

174分

22樓

daniel10568

個人積分：174分

文章編號：79179658

拉格那 wrote:
因爲車都賣到缺貨訂車(恕刪)

自己本身是川崎業務，所以這方面略懂一些
目前21年式的忍400五種新色剩下綠和紅色兩款，其他已預訂完畢
最快12月會開始依照訂單依序交車

哇土豆

13分

23樓

哇土豆

個人積分：13分

文章編號：79179731

国外也卖的很好，昨天去车行问，说整个欧洲都没有库存了。

EIHAZ

609分

24樓

EIHAZ

個人積分：609分

文章編號：79183018

台灣的機車賽組別有以300~399cc的限制,所以R3和忍400為主

再上去就600級距當然沒人會買cbr500r去比

WiKiPEdiaA

2863分

25樓

WiKiPEdiaA

個人積分：2863分

文章編號：79184209

daniel10568 wrote:
手把又比自家650低趴，騎姿更戰鬥

真假

我怎麼覺得手把很高，像是街車一樣輕鬆(還是因為我習慣了純種仿賽的關係

)
我是沒跨過650，聽你這麼一說改天來去試試好了

Four wheels move the body,Two wheels move the soul

PlantariS

1984分

26樓

PlantariS

個人積分：1984分

文章編號：79185032

先說本田 CB300R 定價太高如果定到20以下肯定賣起來
CBR500R 太老定位低階日本官網已經沒有了改賣CBR400R
再來雅哈哈 R3賣太多變成制服車二手車價想必很香
很多進入二手交易自然新車交易變少
只剩川崎別想太多我的意思不是差
是價格定位做的很好忍3 z300 慘痛的經驗就知道
忍4讓那些不想再騎制服車用一點錢就可以升級
是很吸引人的
如果新的CBR400R 出來定價跟rebel 500一樣28.8
可能結果又不同了

EIHAZ

609分

27樓

EIHAZ

個人積分：609分

文章編號：79186451

cbr400r車重192kg只比500少1kg....

尼咒凱

10分

28樓

尼咒凱

個人積分：10分

文章編號：79186713

PlantariS wrote:
先說本田 CB300R...(恕刪)

CBR500R 太老定位低階日本官網已經沒有了改賣CBR400R

哈哈哈哈哈哈，又一個不懂在裝懂的

CBR400R就是日本特規的CBR500R啦，縮排氣量對應駕照分級而已
「定位低階，改賣CBR400R」，講的跟真的一樣，明明外觀、配備都是一樣的

PlantariS

1984分

29樓

PlantariS

個人積分：1984分

文章編號：79187399

尼咒凱 wrote:
哈哈哈哈哈哈，又一個(恕刪)

ok 感謝糾正
的確低階的500R是我認為全本田賣相最差的一台
平時跟本不會去關心這台
如你所說
就算cb400改款引進的機率一樣渺茫
這樣本田黃牌市場就不用有所期待了

GTGT

686分

30樓

GTGT

個人積分：686分

文章編號：79188854

PlantariS wrote:
ok 感謝糾正的確(恕刪)

不懂不要裝懂~拜託~~~

CBR400R只有日本限定販賣~他就是CBR500R~從以前這顆雙缸引擎出來就是這樣了

會變成400也只是因為日本的駕照法規跟稅金的關係而已

500才是原生全球戰略車款=_=

除了CBR500R還有CB500F與CB500X的兄弟車款~

台灣以前有水貨引進過一批舊版的CB500F~後來賣不好就不進了

現在很多人反而希望台本能引進CB500X這種ADV車款~也是目前台灣還沒出現的500系

當年500車系出來~可是一堆人搶著要的~現在跟NC車款一樣以轉變成長青樹車款

賣不好也只有"台灣"~誰叫台灣法規跟定位的問題~

國外一直都賣的很好~尤其是改款後的CB500X歐洲的HONDA檔車銷量傾次於NC750X

為何黃牌檔車只有忍4賣這麼好

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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