台灣可憐啊
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鬼島例外
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Leonyang1603 wrote:
為什麼一定要下雨才上去？
你覺得大重騎士都像你這麼強，懂得分析天氣決定甚麼時候上？我已三次上大型重機安駕訓練，看到三分之一騎士技術夠菜，連緊急煞車都大有問題，素質真的夠差！更何況那些根本不願受訓的熱血青年，想想往生同好他們的家人，請有點憐憫之心吧！
附註：我是認同開放部分車流不大的橫向國道，但堅決反對全面開放。
堅決反對技術差勁不適任汽車駕駛上國道！還是你覺得不用禁，讓差勁駕駛天擇就好？不會開車硬要上路的人也一堆怎麼不去禁！你不知道雙標後果都很慘嗎？
每年國道不少四輪三寶亂開導致嚴重車禍 被大車壓扁 當場GG了 只是四輪出事與兩輪出事 煤體的觀注度天壤之別 至少國道都同方向 沒開逆向(機率不高,偶爾發生)不看路直接迴轉或跨過雙黃線擊落2輪騎士
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lim5464 wrote:
你覺得大重騎士都像你...(恕刪)
事實證明，出事的幾乎都是些過度自信把馬路當賽道的公路賽車手
安駕訓練內容根本都是些早就該會的東西，會去參加的當然都是些不太會騎車的人
實際上在路上不是正常用路人，就是過度自信公路賽車手，大部分人都很會騎，畢業在柏油路上騎車是能有多難？
上課我只參加ADV課程，那才是真正的學到如何控制車輛的地方
把賽車場上的秒數視為公路上技術的依據，在我看來跟猴子也沒什麼差別，路上很會呸，一遇到點輕度非鋪裝道路就慫了，就這點路況就稱其為越野，可能連過個40度的土坡都有問題吧
除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
一堆亂開的駕駛一般道路都亂開不管他人死活了 國道也是亂開 一般道路與國道都有這種人
原來賽道仔上高速是為了飆車
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