fasteddie2gogg wrote:
台灣很多玩車的也是這...(恕刪)
呵呵 只是在國外 看到別人有興趣玩車的人是怎樣玩的
對照國內所謂"玩車"的人 有點感嘆而已
汽車的世界小弟我不了解所以不敢多批評 (汗)
老怪獸的造型是經典啊~!
小弟騎小小改的Aprilia RS250 Cup
最喜歡在賽車場入彎點late brake拼彎速割大車了
直線就真的是沒辦法....人家連趴車都不趴就拉開....\ ___ /
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Davidch wrote:所以我都很期待每一個在LA的假期. 一杯咖啡一包煙...在自己的車庫敲敲打打的. 有機會度到club event還可以把自己的車或是摩托車帶去賽車場. 南加那也有不少好跑的山路...像是 ach(angeles crest highway) & mulholland. 稍微有在玩車的同好應該都知道的. 他們的玩車文化的確是比我們有深度. 畢竟他們在這方面能接觸的比我們多太多也早很多. 不過我在台北也是有碰到些真的懂車的同好就是了.
呵呵 只是在國外...(恕刪)
很好奇你所指的賽道是在哪裡? aprilia的車也是很有特色的. 你的RS250 Cup在彎道肯定很殺...看來在彎道的時候看到你出現我得要小心點了!!! hehehe
life is racing and everything else is waitin'!!!
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fasteddie2gogg wrote:
所以我都很期待每一個...(恕刪)
我是上過賽道之後就不是很喜歡在外面騎車了 不可控制的變素太多
比不上在賽車場那種專注挑戰極限的快感
不過我應該遇不到你啦 哈哈
我是在東南亞出沒的, Pasir Gudang跟雪邦
從第一次去完全沒有體驗過180+微煞車準備進灣的感覺到現在秒數可以貼近400以下組別中上水準
滿足的感覺難以言喻
但我還是很想找機會回來TIS跑跑 看看自己進步多少
再怎麼說他也還是個封閉賽車場, 我看youtube南加跑道也是有類似水泥的剛性路面跟高地差
車手好像也還是砍得很爽
to cinematsao
做出多少秒又如何?
那就做出來再說
在場邊說風涼話永遠很容易
你以為全民SBK那台R1是隨便跑跑就有那麼秒數嗎?
FGR800...沒有會調整的技師(團) 沒有回饋夠敏銳的車手 沒有合適調教的場地 能讓它發揮性能嗎?
還是說裝場面的沒差?
看過太多大車嘴臉的, 沒有光頭胎不會騎沒有GP級零組件車不會穩不會停
對照我在海外看到的玩車組群 只有汗顏而已
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Davidch wrote:其實我是有參加不少車跟重機的club events. 真的上過賽道之後就知到其實race track真的是安全很多. 不過沒辦法我現在大部份的時間都在台灣. 手常常都會很癢, 所以有機會就騎囉...就盡量小心一點啦! 說真的我上次去的track. 在banked oval(main straight but it aint really straight, anyway...)上我的996s大概可以騎到160mph/250kph吧...很靠近牆壁, 有時候真的會覺的毛毛的... anyway, ride safe!
我是上過賽道之後就不...(恕刪)
Davidch wrote:agree...我覺的近期也不會有甚麼改變的就是了...這裡很多玩車的也就是會咂錢而已...and that's really sad!
看過太多大車嘴臉的, 沒有光頭胎不會騎沒有GP級零組件車不會穩不會停
對照我在海外看到的玩車組群 只有汗顏而已...(恕刪)
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