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也沒壞過燈泡,有人說燈殼會霧化,
問題是一般速可達騎了10幾年,
燈殼等...塑膠組件本來就多少會霧化~
至於容易沒電的問題,也不用去深究是三向發電還是怎樣,
反正用最笨的方式實際實驗一陣子就知道了,
同樣都是短程使用(都在附近10分鐘車程的便利商店、銀行、郵局),
沒開大燈騎完放個幾天沒動再去騎也是必須要用踩發,(上次換電瓶是3年多前)
跟一直開大燈騎一樣,所以根本不用過度保護.
需要保護的是自己,
包含在路上要被人家看到,不要說小車騎不快就隨便來,
很多人開車隔熱紙很深或是單純在恍神沒注意到你騎在附近,
隨便個擦撞都不是你換個燈泡可以解決的.
至於老一輩的人的觀念,很難改吧~
就我老爸的說法30幾年前他剛拿到駕照時,
白天開著車燈可是要罰款的
(他說忘了是因為能源的原因還是白天開燈會影響其他車主視線,反正會被開個未依規定使用燈光)
可是時代在變,觀念也要跟著變,所以...從我們這一代做起吧,
如果白天不想開車燈,那最基本的天候不佳、下大雨、傍晚或是清晨開個燈吧.
我現在開車不僅強制開大燈路段,像是國道三號北部隧道群乾脆就一直開著,
一直開開關關的不僅麻煩且一般燈泡會燒都是開關那剎那,所以倒不如一直開著.
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