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Pink Floyd wrote:
沒啥好鑽牛角尖的.....(恕刪)
呵~
明眼人都看的見你上面打的吧
不能接受別人的意見應該是你挑起吧
你自己搞不清楚我在講什麼車
就不要說什麼年代不同.年代......真的建議你去爬原廠的沿革
NR500跟市售NR750差很遠也跟CBX1000本來就不同
(V-MAX原先也是競技用引擎.只是後來一些因素半路夭折套在街車上市售而已)
從頭到尾有人說它相關嗎?本來就完全不一樣
别想太多.
我主要說的是"競技用引擎"發展和地位的取代84年的NR500與CBX1000
不是設計相不相關的問題也不是市售車的比較.是它們本田的轉變與其他市售車無關.全世界都知道兩者引擎不同
中文造詣沒問題吧?!我上面已經打過別混謠了出發點
淘汰停產的原因我上面也說過了.....是因為本身設計個詬病.不是因為性能而淘汰
更別拿GPZ跑車與限量的CB1100R仿賽車比較.只會讓人知道你更不了解車型來歷與定位
那是不同定位的產品引擎發展與來歷完全不同也都不是接替車種
CBX1000比後來的CB1100R壽命長的多了
CB1100R只是一個測試品.只限量2000台而已一年就沒了
一直到87年CBR1000F出來前都是靠CBX1000撐招牌.因為在這期間本田當時也沒有其他可媲美如此性能的大車了
家裡都沒大人了
還拿什麼來淘汰CBX1000
對本田來說它就是80年代的代表
因為當年它自家也沒其他大車了......就只有這唯一的CBX1000的性能最好而已.還扯年代不同= =
新車出來不一定會淘汰舊車.比較新也不代表活的比較久
不用烙些不相干車的數據.那很多人都知道
而我也沒有問你不用急著對我說
只會讓我覺得你到底看不看的懂我打什麼呀~呵
你愛怎麼說是你的自由本與我不相干
你搞不清楚我講的什麼車活在自己認知裡.....那也是你的事.我並無意見
但重點是也別引我的文扭曲我論點......不知道的人還以為本田是92年NR750差那遠亂搭一通
我這樣被張官李代.那不回.怎麼好意思呢
而後面什麼.....野狼比FatBoy和G5比FJ1300那都是你在講的
我實在看不懂你在扯什麼耶.越扯越離譜
我會回應這些...主要只是不希望你扭曲我的文原意而已
那你要扯一點關係都沒有的NR750或其他不相干的車要烙數據可以自己再開一篇或許會有人會想跟你討論
我很好奇耶
這位仁兄你會不會想太多了呀.別拿我的話來說我.也先想想你自己吧.我會回應也因你而起
我又不認識你也沒有在其他討論中回應過你.....你自己看不懂說不清也別扯到我嘛
只會讓我覺得莫名其妙.你在講什麼要糾正什麼呀
就好像我講張學友的歌-餓狼傳說
你一直在跟我說教惡狼傳說電玩遊戲如何又如何
雞同鴉講= =
題外話~
自己連重車零件去那找.不知道
詢問....也要看在什麼論壇比較快比較直接嘛
在01問XR山車~呵
沒有零件商在01上面的.01上玩的也沒幾個人啦
北部不是協億就是孔方
預算無上限可以去興晉新
要便宜找高雄盤商代訂自己DIY比較快啦
之前本來想回應你.想想還是別自找麻煩.果不奇然....
連品牌車種有出幾款車/別人講的是什麼車也不清楚/連重車零件去那買都不知道
我想你連渦輪刀是什麼車可能也不知道.又當做別的車.再來講年代不同嗎= =
狹隘的認知與態度.......沒有料.就別扭曲我的意見
我很懶的跟你筆戰.因為也不會有什麼樂趣與收獲浪費力氣.只是不想被你亂扯誤導別人而已
本來就跟你沒什麼衝突
建議你玩街跑車或山車多爬文找日本的原廠書面資料.很多網路上是沒有的
孤狗....不是萬能的
國內雜誌少看.照片沒營養的
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