acom66 wrote:原來騎上重機就會變得很神....然後能預測何時何地會塞車(恕刪) 不用騎重機才能預測何地會塞車我開車常常要經過經過關渡大橋到成盧橋這段路出發前我都會看一下google map還蠻準確的。有用這智慧型手機更方便,可以隨時查看。
車是自己騎的,管他人如何挑釁。說到騎快車,開快車的也不少阿!任何狀況下都有老鼠屎。我開過4年聯結車,也開過2年大客車,有2400的休旅車,也有900的紅牌。平常車速是快不了,大多在速限內,一般125的最多也才騎表速60...重要的是人,不是車,車只是工具..
其實有一點一直百思不得其解的重機上國道一直被說不安全,當然說真的我在國外騎車的時候遇到強風(被吹偏一兩個車道也不是沒有)但國外有各可以大大增加穩定度,台灣卻不能用的*邊車*其實仔細想想紅牌的規定,一切比照汽車,但被四輪主要嫌棄的不就是要跟汽車佔一樣的位子??那好阿,紅牌開放邊車問題不就都解決了!!!1.有邊車的重機別跟我說上國道還會不穩,已經從兩輪便成三輪甚至四輪了2.空間的運用上,載客,放東西空間也全會增加3.掛上邊車的重機,體積一定比較大,停汽車位看起來會更合理4.掛上邊車的重機也沒什麼機會鑽車縫,讓汽車駕駛嫌棄(還能鑽就....我也想看看怎麼鑽)我相信邊車的好處一定不只這些,但最重要的就是*台灣要肯開放*邊車只要能開放,我相信交通的生態一定會又有一定的改變,但鬼島......可以的話,我超想替我的C600 sport裝邊車