acom66 wrote:
原來騎上重機就會變得很神....然後能預測何時何地會塞車(恕刪)

不用騎重機才能預測何地會塞車
我開車常常要經過經過關渡大橋到成盧橋這段路
出發前我都會看一下google map還蠻準確的。
有用這智慧型手機更方便,可以隨時查看。
車是自己騎的,管他人如何挑釁。說到騎快車,開快車的也不少阿!
任何狀況下都有老鼠屎。
我開過4年聯結車,也開過2年大客車,有2400的休旅車,也有900的紅牌。平常車速是快不了,大多在速限內,一般125的最多也才騎表速60...重要的是人,不是車,車只是工具..
其實有一點一直百思不得其解的
重機上國道一直被說不安全,當然說真的我在國外騎車的時候遇到強風
(被吹偏一兩個車道也不是沒有)
但國外有各可以大大增加穩定度,台灣卻不能用的*邊車*
其實仔細想想紅牌的規定,一切比照汽車,但被四輪主要嫌棄的不就是要跟汽車佔一樣的位子??
那好阿,紅牌開放邊車問題不就都解決了!!!

1.有邊車的重機別跟我說上國道還會不穩,已經從兩輪便成三輪甚至四輪了
2.空間的運用上,載客,放東西空間也全會增加
3.掛上邊車的重機,體積一定比較大,停汽車位看起來會更合理
4.掛上邊車的重機也沒什麼機會鑽車縫,讓汽車駕駛嫌棄(還能鑽就....我也想看看怎麼鑽)

我相信邊車的好處一定不只這些,但最重要的就是*台灣要肯開放*
邊車只要能開放,我相信交通的生態一定會又有一定的改變,但鬼島......
可以的話,我超想替我的C600 sport裝邊車


幽游水雲中 wrote:
其實有一點一直百思不...(恕刪)


多數汽車駕駛反對重機上國道的最重要理由....沒法接受4個輪子跑輸2個輪子!
誠懇逗陣 wrote:
多數汽車駕駛反對重機上國道的最重要理由....沒法接受4個輪子跑輸2個輪子!...(恕刪)

我是沒法接受在高速公路上,因車速快,來不及閃,然後把人壓成肉泥。
如果如此擔心,你可以選擇不上高速公路, 因為你自個都認為沒有這能力了.

改走一般道路,有更多的 違規停車,紅綠燈 路人 輕型機車陪伴您.

老花農 wrote:
我是沒法接受在高速公路上,因車速快,來不及閃,然後把人壓成肉泥。...(恕刪)

目前每年只有汽車的高速公路大約都要掛掉100人,有的變肉泥有的成塊狀,
只要上去都有機會;
你能接受嘛?

老花農 wrote:
我是沒法接受在高速公...(恕刪)

那砂石車 油罐車 化學車業者也要呼籲囉

誰叫小客車開過快 讓我們駕駛開的心驚膽顫的...

是不是也別上國道呢....
是不是連黃牌重機也一起開放呢???
畢竟黃牌重機在速度上以及穩定度上也是可以行駛在高速公路上的啊!

誠懇逗陣 wrote:
多數汽車駕駛反對重機上國道的最重要理由....沒法接受4個輪子跑輸2個輪子!(恕刪)


我也這樣覺得,尤其是四輪的單純的認為每一台重機都比他貴,眼睛更是紅了起來
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