滾掃的超人 wrote:其實應該要再統計..致第三人死亡或傷殘數量..害對方或無辜第三者最可惡.......怒 36起中,20起重機為肇事主因20起中,9起為自撞身亡剩下的有普重機車和其他交通工具擊墜說真的,有四分之一是自己想不開這騎重機的目的可能要先討論一下
csshvci wrote:如您所說~騎車的人也會開車...在這樣的駕駛人素質下...為什麼汽車可以上國道?如果汽車可~為什麼機車不可?(恕刪) 你用你的那小小的腦袋盡最大的能力想一想用同樣的時速汽車正面撞擊電線桿機車正面撞擊電線桿那個駕駛的傷殘死亡率高?
Ryunosuke wrote:那我只好在貼一堆 現在以經在國道上能力有問題的駕始人了奇怪 為什麼這些人能上國道然後還不準別人上國道啊 顆顆 因為是車的問題,不是人的問題機車,現在就是不能上國道。為什麼不能上,一直拖著不執行?其實不是安全或守法的問題。機車上國道,政府沒利益、對全體大眾也毫無利益,想不到有什麼好處的事,為何要對這小部份人去執行增加政府或全民人事維護有形無形成本負擔?