重機上高速公路就好危險好可怕？讓數據告訴你真相！

az126001

53分

311樓

az126001

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yungsan wrote: 我只指的是騎車摔倒，並非車禍

想問
正常情況下面大直線不是因為外力影響突然摔倒的理由是什麼?

相對狀況今天我桃園想去宜蘭除了走
很容易摔到的北宜跟北橫
那最安全是不是國道五號?

2015-07-04 10:05 #311

paul85

22分

312樓

paul85

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az126001 wrote:
國道上當然有風但是...(恕刪)

但是大大您說的最近的交流道那是因為快速道的的出口比較多距離也較短...

但是高速公路的出口跟出口的距離其實還算蠻長的..

而且全罩式安全帽遇到大雨在高速下其實視線也蠻危險的

下雨的時候再遇到前方突發狀況煞車難保不會打滑摔倒

摔倒之後對後方的車子又造成危險然後接二連三(好像想太多了)

而且高速公路的時速比快速道路來的高許多

多少會影響到騎乘安全再加上騎機車一定比開車來的耗費體力

體力降低的情況下多少也會引想到騎乘穩定度而造成危險

或許走高速公路真的會比較快路況比較好,但是現階段政府沒開放配套沒做好的當下

還是先走快速道路就好

2015-07-04 10:09 #312

az126001

53分

313樓

az126001

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yungsan wrote: 塞車指的是重機家屬請民代去國道抗議造...(恕刪)

國道車禍的時候怎麼沒看到家屬在上面抗議
還是換了交通工具連家屬也換了

2015-07-04 10:10 #313

chiashin

7126分

314樓

chiashin

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no15302t wrote:
台灣特產鯛民果然特別多!
不管給多少數據證明重機上國道很安全
就是聽不進去！！
台灣重機就是上不去國道
沒有數據證明才會拿別國的數據使用不是嗎？

1.自己偶爾會走台三線，幾乎每次都會看到一堆重機超速飆車！
2.台灣高速公路的品質不佳，兩輪騎時速100公里，真的有點危險。

2015-07-04 10:10 #314

no15302t

76分

315樓

no15302t

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chiashin wrote:
1.自己偶爾會走台...(恕刪)

台三線我只走過一次不予置評(因為不了解)
連高速公路品質不佳的言論都出來了....那平面道路該怎麼辦?
高速公路路面品質除了戰備跑道衣外已經算很好了耶.....

2015-07-04 10:14 #315

chiashin

7126分

316樓

chiashin

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大概十幾年前跟團去法國玩，
印象很深刻，在離開機場的高速公路上，看到兩台重機超車呼嘯而去，
沒多久開始塞車，過一會看到一台重機倒在地上，騎士面朝下躺在地上。

2015-07-04 10:14 #316

chiashin

7126分

317樓

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no15302t wrote:
台三線我只走過一次不予置評(因為不了解)
連高速公路品質不佳的言論都出來了....那平面道路該怎麼辦?
高速公路路面品質除了戰備跑道衣外已經算很好了耶.....

高速公路平均車速一定比平面道路快！

還有一點就是東方人的身材比較小，我一直覺得重機不太適合東方人玩。

2015-07-04 10:17 #317

真理之手

23分

318樓

真理之手

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paul85 wrote:
就大大您說舉的例子看...(恕刪)

所以這些又跟用路權利有啥關係

自高速公路完工後沒有大型重機進口是政府當年的政策

把機車路權矮化成慢車也是政府自己搞的

許多例子再再證明機車危險的是人為錯誤駕駛方式

而不是道路問題更不是車輛問題

卻還是有人老愛抓的車種問題道路安全性問題

如果道路真的不適合機車

那開放快速公路不就早該害了一堆人家破人亡

開放內線不也每天造成車禍阻礙交通?

結果開放快速車禍發生率跟死亡率遠低於自小客

解除禁行機車也大幅降低的機車事故發生率

2015-07-04 10:18 #318

深坑小辣椒之小德

7分

319樓

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chiashin wrote:
1.自己偶爾會走台三線，幾乎每次都會看到一堆重機超速飆車！
2.台灣高速公路的品質不佳，兩輪騎時速100公里，真的有點危險。

你的邏輯怪怪的...照你這樣說 ...應該幾乎每次都能看到重機的事故.....但事實上重機事故比汽機車少太多....

另外高速公路會比平面危險? 品質不佳也不會比平片差吧?

2015-07-04 10:19 #319

深坑小辣椒之小德

7分

320樓

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paul85 wrote:
但是大大您說的最近...(恕刪)

下雨視線不佳不要走就好啦.....有人說一定非要走?

2015-07-04 10:23 #320

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