重機擅闖管制站惡行惡狀全都錄

龜出～沒注意！！

34分

321樓

龜出～沒注意！！

個人積分：34分

文章編號：47731850

現行的制度就是這樣

我們真的無法改變什麼

"情理法"永遠凌駕"法理情"之上

這是臺灣的優點～但也是缺點

這麼有膽識~下次乾脆"請他們"示範一下要怎麼上高速公路好了～反正他都說:大不了罰錢嘛

當然.....還是要記個小過警告一下

hwisdom

3分

322樓

hwisdom

個人積分：3分

文章編號：47732489

影片中那位男的強調重機是車子，
重機當然視同自小客車，一般道路當然可以行走

問題是現在過了谷關之後的路段是管制路段啊，需要造冊、經管制人員檢查之後才能放行啊
還有所謂的時段性、正確時間請自行查如下網址
http://thbu2.thb.gov.tw/web/message/t8.html
該網址就清楚的寫著---------

台8臨37線（中橫便道）基於人道考量，僅提供梨山地區民眾緊急救護、救難等基本維生之通行。
台8臨37線（中橫便道）目前道路極不穩定，常有坍方落石發生，通行本路段確實仍存在高度風險，不宜全面對外辦理開放通行，必須嚴加管制通行安全及管理維護措施，避免當地居民及一般民眾誤解其功能及可能存在之風險。
台8臨37線原則每隔2小時開放，兩端對開。
每日開放5個時段（目前為7、10、12、14：30、16：30），開放時段暫定如上列所述，視執行後通行民眾需求再行修正。
每次放行由民間保全業者擔任通行戒護工作，天候狀況不佳或因颱風豪雨地震等因素，即封閉道路禁止通行。
由和平警分局協助於谷關、德基兩處哨所加掛巡邏箱，並有特殊節日及狀況時可事先申請調配支援。另如有特殊狀況可隨時通知派出所，將立即派線上員警協助處裡。
提供設籍於大梨山地區之民眾通行，並針對設籍於豐原、石岡、東勢、新社等四區公所並確有於大梨山地區工作之民眾，經臺中市政府統一投保造冊後，方可准予通行。
設籍仁愛鄉榮興村村民，請南投縣仁愛鄉公所統籌投保後造冊送段核行。
未設籍梨山，但確實於梨山工作或生活民眾，請臺中市政府(設籍當地之縣、市政府)協助確認造冊，再送本處谷關工務段核行。
通行名冊以流水號方式編號造冊，如豐-0000、東-0000、石-0000、新-0000、和-0000(其他縣市比照辦理)，民眾以編號並搭配識別證件（身分證、駕照、健保卡等），管制人員據以查證。
為梨山民眾之民生用品及農產品運輸，委託貨運公司貨車通行，經辦理保險後，由臺中市政府造冊送段核行。
公務、學術研究及新聞媒體採訪通行，由機關或單位敘明理由將通行名冊送段審查，並於通行前完成投保程序，經審同意後依開放時段核行。
其他因臨時緊急事故必須通行時，電話通知谷關工務段，經管制站確認後始可臨時開放通行。
本管制路段通行車輛淨高度限制3.5公尺以下。
因受限路寬及轉彎半徑，最高時速限25km/hr以下、限時段方式進行單向通行管制。
客車車種限制小客車（9人座以下）。
貨車車種限制17公噸以下大貨車（前後輪均為單軸)。
車輛通行時前後車輛應保持一定車距(20公尺以上)。
車輛進入管制路段應開亮頭燈。
車輛在管制路段中行駛，除非在緊急狀況下，不可按鳴喇叭。
車輛在管制路段中行駛，遇緊急狀況，必須打開閃光警示燈。
車內人員禁止下車離開管制路段。
不得移動或干擾交通號誌、標誌。
載運物品應嚴密覆蓋或綑紮牢固。
不得有其他可能危及道路安全之行為。

難道那個人都不會去看看管制公告的內容嗎？？

真的很扯，不就還好有錄影存證
虧他還是警察
實在是無言