重機上高速公路就好危險好可怕?讓數據告訴你真相!

兩輪的危險,有六成以上都是四輪所帶來的
paul85 wrote:
就大大您說舉的例子看來

或許您是走休閒風格的 但不代表大家都是這麼想

還有國道高速公路上就沒有風嗎?

不只有風還會有大霧的路段

再者遇到下雨在不能停車的環境下

要怎麼處理才安全?

小弟是認為政府不開放是為了要保護各位騎士的人身安全

而不是歧視2輪

您說得沒錯 錯的不是機器 錯的是人和觀念

這點我認同 但我也沒說4輪的就很守法很有觀念

不是嗎?(強調一點 小弟也是2輪族)...(恕刪)


全世界只有台灣有風嗎?

況且風大或有霧...不要走不就好了.....

paul85 wrote:
我真的蠻想知道重機想上國道的心態是什麼

是因為稅金跟汽車一樣想要跟汽車一樣的路權?

如果是的話 今天要爭取的不是上國道 而是爭取重機稅金減少

還是因為經常有需要跑外縣市長途騎乘?

又或者根本只是想上去爽而已 (油門灌下去天上天下唯我獨尊?)

如果是我 政府若有開放的話 我上去也只是想去爽而已

長途路程我還是會選擇開車...(小弟本身也有重機駕照 沒地方停所以沒買)

再說回來 還是覺得目前我國不管是4輪還是2輪 甚至腳踏車,

駕駛觀念的水準真的還是不行......再等個15年看看 或許上面大大們所講的民智就開了

就可以上國道了吧..(恕刪)


個人考慮的就是通勤考量...

我還希望125c.c.就能上國道

台北市房價太高, 如能在郊區買個便宜的房子 , 騎車走國道到台北市上班 , 停車位跟油耗都省了....

az126001 wrote:
yungsan wr...(恕刪)


爆胎、閃避地上掉落物、閃避變換車道的汽車、機械故障等
但這不是重點

個人並不反對國道開放重機
因為我也有騎
只是反諷現況
媒體、政客等的民粹
深坑小辣椒之小德 wrote:
個人考慮的就是通勤考量...
我還希望125c.c.就能上國道
台北市房價太高, 如能在郊區買個便宜的房子 , 騎車走國道到台北市上班 , 停車位跟油耗都省了....


同感+100
125如果能上國道...
有些人不一定會在市區租房子
有些人不一定會買四輪

日本機車使用率低於汽車...
哪一個有下雪的國家,機車使用率會高於汽車的?
az126001 wrote:
yungsan wr...(恕刪)

以下是我在297樓PO的全文
借以反諷台灣的現況

山難救援不力就要國賠了
換成重機如果上國道摔傷終身癱瘓,摔死....你想呢?
民代為了服務選民
帶頭上高速公路抗議
SNG現場直播
三天兩頭造成國道塞車
罵聲連連
長官關切
要我是官員當然不開放
省的麻煩

話說現在南投很多山都封了,不准爬!
對於某幾樓的回文提到
機車汽車基數不同,如果使用汽車基數,機車死亡率會比汽車高非常多

看到我都快笑死了
第一次看到有人直接拿汽機車的倍數去乘上死亡率
然後得到的答案叫做死亡率超級高
沒想到除了民智未開....還教改失敗了
教育部沒有教導好不少人的守法觀念,還把更多人的數學給爛
實在是可以砍掉重練了

汽車是 77188466 量,機車是 11688632 量,他們之間差 6.60372112倍
汽車死亡率是 33.3%,得到的值是 25703760 量
機車死亡率是 16.9%,得到的值是 1975379 量
以上小數點全部進位,多送各位一位死者

如果比照汽車基數,應該是要把 1975379*6.60372112,會得到 13044853 量
靠~那還是 16.9% 呀
哪一樓說 300多%,神算式啊

============以上單純靠北數學文============
我大小車&汽車都有
雖然是人都一定會犯錯
但目前社會風氣普遍法制觀念不好
行車記錄器翻一翻每天都一堆
二輪四輪其實都有一狗票人想偷雞

越過停止線
大車停機車格
小車騎禁行機車
在直線車道要左右轉
標線供參考
沒有等行人號誌走完就要衝了(這裡指有做號誌秒數分離的)
跟車跟很近,沒安全距離
逆向超車
併排停車
蛇行
不打方行燈超車
不看後視鏡任意換車道
太多了,汽車機都一樣,行車記錄器還沒看完就這樣了

我想表達的是
各種車種中本來就有爛渣存在
目前既定的事實,他就是事實,我們只能靠後天的作為去彌補
很多人搞不清楚狀況以為吵就有糖吃
事實上在FB或是01上面吵永遠不會有糖吃,官又不看01
在01上面說大小車都有爛渣,這些爛渣也不會因為你的一句話而失去什麼權利
與其去抱怨其他車種為什麼爛渣也有路權
何不反過來看看自己或是自己的同類是怎樣表現的
雖然我也騎重機通勤,但說真的我不覺的同類的重機騎士表現有多好
搖屁股,走路間的也一堆啊
在FB社團內常常可以看到我開我的,我騎我的,我爽就好,這類的文
其實是挺無奈的
如果普遍人表現都是良好,都可以自我約束
如果普遍人都可以為在你前後的那一位多想一點
那今天什麼車要什麼路權都不會是問題
chiashin wrote:
大概十幾年前跟團去...(恕刪)


大概十幾年前跟團去法國玩,
印象很深刻,在離開機場的高速公路上,看到兩台超跑超車呼嘯而去,
沒多久開始塞車,過一會看到一台超跑撞爛在另一台車上,駕駛整個人被壓扁在車內(連面都看不到)。
從這件事來看最擔心的是政府跟媒體問題 台灣真的快完蛋了

食安跟交通等等...已經出現很多問題 沒去根治
政府一直無視 只有在乎如何貪污跟選票經費 明年誰來選

媒體也沒國際觀 報一堆八卦知識 炒新聞搞對立以外很多訊息還是錯誤
對我開車來說 重機上國道是更好 單人代步騎車還是比較省油方便 都沒在怕了
停車也不會佔太大空間 也不去設想如何帶動國家進步
還沒開放國道就已經一堆人被洗腦建立著高牆

會不會違規是人 不是車 有些人只懂得看不好一面 不懂看好的一面

其實任何工具都不危險,危險的是人!

在國道出事故其實沒那麼嚴重,只不過這次是台重機出事,所以就被放大討論.....

在遇到事故時不可置否的是機車駕駛人受到的傷害會比較大,不過意外不就是這樣嗎?
遇到就遇到,其實也沒啥好講,意外險保額買高一點就好,用不到也可以保障家人....
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 105)

今日熱門文章 網友點擊推薦!