維朗暢力 wrote:
我只知道騎重機要是...(恕刪)
哪來保險公司大多拒保？
早期是重機太少沒有經濟規模所以拒保，
我猜你一定沒重機吧！
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PallasChiron wrote:
而且這也能提升全國的交通效率，減少一人開車。...(恕刪)
開放重機上國道，可以減少"一人開車"狀況，有利疏導交通，看似有理、實則未必！
1.必須在天候、更衣換裝、攜帶物品不多、回程..等各方面都要配合，才有"今天出門開車還是騎重機？"的選擇餘地。實務上，不是買了重機必然可以替換四輪車上國道。
2.沒買重機，會想"一個人開車上國道去溜溜"的比率有多少？當擁有重機之後，比率變成多少？這還要調查統計。但我相信，因為買了重機而增加出門上國道次數，這個增加國道負擔的比率足以抵銷前項"減少一人開車狀況"的次數。
3.本來一輛小車可以全家出遊的，因為買了重機，變成"兩車出門"的道路負擔也要減去。
4.想買重機的可以統計一下，未買之前一年上國道里程數，跟買了之後一年上國道里程數，此二者相比便可知。
三減四減，不知道"可以減少一人開車狀況"這種看法，還有多少可信度？
某些重機騎士要國人相信，開放上國道之後，他買了重機也不會增加國道使用量。也就是重機上國道都是交通所必須，絕無純粹是為了想飆車想過癮而上國道這種事，所以開放有益國道交通，這個有多少人能信？
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widther wrote:
1.必須在天候、更衣換裝、攜帶物品不多、回程..等各方面都要配合，才有"今天出門開車還是騎重機？"的選擇餘地。實務上，不是買了重機必然可以替換四輪車上國道。...(恕刪)
光是 利用 兩個交流道之間 上下班的 一般通勤族 部分換成騎機車上去
就可以騰出不少 空間了
至於天候 物品 開放機車上去 不是 強制只能騎車上去
車是死的 人是活的
有需求就開車 不用死腦筋
widther wrote:
2.沒買重機，會想"一個人開車去溜溜"的比率有多少？換擁有重機之後，比率變成多少？這還要調查統計。但我相信，因為買了重機而增加出門上國道次數，這個增加國道負擔的比率足以抵銷前項"減少一人開車狀況"的次數。...(恕刪)
要開車 騎車 出門幹嘛 這是 個人自由 沒人管的著
沒什麼好討論的
widther wrote:
3.本來一輛小車可以全家出遊的，因為買了重機，變成"兩車出門"的道路負擔也要減去。
三減四減，不知道持"可以減少一人開車狀況"看法的人，還有多少自信？..(恕刪)
說過了 開放 不是強制 你要載多人 要去大賣場買東西 你可以 開車去
但是 我只有 一個或兩個人 騎機車 出門 的確 節省了空間
不用談到國道 光是 平面道路 上下班時間 你站在 大路口看看
滿滿的一人汽車 浪費多少空間
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
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tansywen wrote:
汽車在國三甲a1才一整年沒有啊？
重機可是連續10年沒有呢～
是不是開車上國三甲比騎重機死更快啊？
照你貼的資料，汽車在國三甲a1一件，重機要156件才對啊！
更何況汽車還把國三甲搞成全國a1肇事率第一名，那重機不就應該在國三甲掛掉一年進口量才對，
問題是0件啊!
能不能保險當然是你去買一台，自然就會去找保險公司了嘛～
找到之後就知道能不能保了啊！
一天到晚在那裡Z＞B，
你能多一樣公民權力算是利還是弊？
你不需要所以別人不能有？
小弟不是問您很多次了
汽車在國三甲到底有"幾件"A1事故?
要"幾件"才能刷出肇事率第一?
汽車一年刷出來的延車里程可抵大型重機刷156年
您有搞清楚嗎?
小弟"有生之年"可能都碰不到這微乎其微的機率
更何況小弟這輩子才開不到10次的國三甲
您說小弟掛在上面的"機率"是多少呢?
您大型重機車體險一年多少?
只有富邦有喔，還限額呢
小弟不用買也知道有誰承保啊
問題是"划算"嗎?
所以您說不出讓大型重機上去
能有甚麼"好處"?
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widther wrote:
法令是要交通部會同內政部決定，沒有說"重機必然可以上國道"。
交通部與內政部作決策，除了要先蒐集相關數據之外，多數民意反映也是參考之一。當多數國人心存疑慮畏懼之時，兩部必然會慎重考量。畢竟背後上頭還要選票，這是現實。...(恕刪)
立法院 早在101年11月8日正式立法通過試辦開放重機在部分時段行駛部分國道路段
政府 擺爛 不試辦 如何 蒐集相關數據
只會用 台64線事故死傷，重機是小型車11.88倍 這種幌子 騙騙 無知大眾
當年 開放快速道路前 南部 開放兩條做試辦 結果 一年拖過一年
開放在即 卻拿不出數據報告
你還相信政府嗎?
多數民意 只是多數暴力
開放快速道路前 也做了 一堆民調
結果 沒在路上 遇到過重機的 甚至 沒駕照的 都能做民調了
這樣的數據有意義嗎?
現實?
現實就是 電子收費 出包了 只能拍車頭 做車牌辨識 收費
紅牌 貼紙小 車種 車型多 無法統一位置 也拍不到
黃牌沒有前牌
強制 貼感應貼紙 沒法源
政府 遠通一起擺爛
數據 民意 都是唬弄 無知大眾的
電子收費 出包 不然早就開放了
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
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